Anonim

GMs plan för en helt elektrisk framtid tog bara ett steg närmare verkligheten. Fiat 500e kommer tillbaka, men kanske inte till Kalifornien. Lucid strävar efter att sälja och serva sina bilar på samma sätt som Tesla. Och Hyundai visar ett EV-koncept utan ratt. Detta och mer, här på Green Car Reports.

Onsdag GM detaljerade sin Ultium-framdrivningsstrategi, som ska vara grunden för många EV-apparater under det kommande decenniet. Det motsvarar en enda battericellfamilj, en enda motorfamilj och så många delade delar som möjligt. Men förvänta dig inte att alla är samma typ av fordon; GM visade också att vi inte hade några kameror som smyger toppen av EV-erbjudandena i verken - och vi noterade tio av dem, allt från ett långt och lågt fastback-flaggskepp för Cadillac till en allelektrisk Chevy-lastbil som ser lite ut som den tidigare lavinen.

Ibland malignerad av företagsledningen men älskad av fans, är Fiat 500e tillbaka, men denna gång fokuserad mot Europa, där det kommer att hjälpa företaget att uppnå CO2-mål och snabbt växande EV-efterfrågan på kontinenten.

Lucid har lagt fram visionen för sin försäljnings- och servicemodell för USA och därefter - och den ser väldigt Tesla-liknande ut.

Och Hyundai avslöjade sitt Prophecy-koncept, ett snyggt kontrapunkt till 45-konceptet som visades förra året. Och trots det som annars ser sportigt utifrån, är det inuti avsett för en självstyrande framtid.