Anonim

Mercedes-Benz lägger till plug-in hybridversioner av tre nyligen designade kompakta modeller - CLA, CLA Shooting Brake och GLA - men ingen av dem är planerade för USA.

I överensstämmelse med biltillverkarens namnschema är plug-in-hybriderna beteckningen CLA250e, CLA250e Shooting Brake och GLA250e.

CLA Shooting Brake (en vagnversion av CLA) säljs inte i USA och någon annan form, men de vanliga CLA- och GLA-plug-in-hybriderna är heller inte bundna för USA, bekräftade Mercedes-Benz USA PR-förbindelser till Green Car Rapporter.

De tre modellerna delar en drivlinje, lånad från tillhörande A250e och B250e plug-in hybrider. En 1, 3-liters bensin fyrcylindrig motor och åtta-växlad växellåda med två kopplingar arbetar med en enda elektrisk motor. Den totala systemeffekten är 214 hästkrafter och 332 kilo fot vridmoment, enligt Mercedes.

Den snabbaste i gruppen är CLA250e, som kommer att göra 0 till 62 mph på 6, 8 sekunder, enligt Mercedes. CLA250e Shooting Brake och GLA250e klockan på 6, 9 sekunder respektive 7, 1 sekunder.

Image

Mercedes-Benz CLA250e

CLA250e har också den högsta topphastigheten i hybridläge, vid 149 mph, följt av Shooting Brake (146 mph) och GLA250e (136 mph). Men alla tre modeller är begränsade till 87 mph i elektriskt läge.

Ett 15, 6 kilowattimmars batteripaket ger maximalt 43 mil räckvidd för CLA250e, 42 miles för skjutbromsen och 38 miles för GLA250e. Alla siffror är baserade på den europeiska WLTP-testcykeln, som är något mer optimistisk än den amerikanska EPA-testcykeln.

År 2018 sade Mercedes att det syftade till att öka det elektriska utbudet av sina plug-in hybrider med nya tredje generationens drivlinor. Elektriskt sortiment har varit en svag punkt för biltillverkaren.

Den nuvarande GLC350e-plug-in-hybriden har till exempel ett officiellt EPA-märkt elektriskt intervall på bara 9 mil. Mercedes har lovat mer räckvidd för 2020. modellåret.

GL350e förväntas anslutas i USA av en plug-in hybridversion av den större GLE-crossoveren.