Anonim

En ny Renault-konceptbil förhandsgranskar en modulplattform som ska användas av den franska biltillverkaren och dess allianspartner på framtida elproduktionsprodukter.

Renault Morphoz är en elektrisk crossover som kan antyda en av de första produktionsmodellerna baserade på den nya plattformen, kodnamnet CMF-EV. Här finns en enda elektrisk motor som driver framhjulen, och bilen var designad för att växla mellan två konfigurationer-City och Travel.

I City-läge har Morphoz ett enda batteri med 40 kilowattimmar och en effekt på 134 hästkrafter. I reseläge läggs ett andra batteripaket till och utmatningen stöts upp till 214 hk.

Morphoz har också ett antal tekniska funktioner, inklusive ett avancerat förarassistent-system, användargränssnitt för konstgjord intelligens och 5G-anslutning, enligt Renault.

Dessa funktioner, tillsammans med den oortodoxa omkonfigurerbara drivlinan, är förmodligen bara koncept-bilfönster. Men CMF-EV-plattformen är en betydande del av Renaults framtidsplaner.

Image

Renault Morphoz-koncept

Biltillverkaren sa att CMF-EV kommer att utgöra grunden för en familj av elbilar, med de första modellerna som förväntas lanseras 2021.

Alfonso Albaisa, senior VP för design vid Nissan, diskuterade tidigare den delade EV-plattformen som ska användas av Renaults japanska partners. Så förutom en Renault-badged elektrisk crossover, kan produktionsversioner av Nissan Ariya och Infiniti QX Inspiration-koncept använda CMF-EV-plattformen också.

Kostnadsbesparingar och tillverkningseffektivitet har lett till att biltillverkare använder modulära plattformar för förbränningsfordon, och trenden ser ut att fortsätta med EVs.

Volkswagen rullar ut de första modellerna baserat på sin MEB-plattform, som kommer att leka en familj elbilar som säljs under flera märken.

Renault sade att Morphoz-konceptet säkerställer en vision om "personlig, delbar elektrisk rörlighet under åren efter 2025."