Anonim

Toyota-hybrider har redan ett rykte för att hålla länge utan den typ av allvarliga mekaniska problem som kan dra tillbaka dem från vägen.

En studie släppt på onsdag hjälper till att bekräfta det. Baserat på matematiskt modellerade resultat från mer än 15, 8 miljoner försäljningar av begagnade bilar, fann shopping- och analyssidan iSeeCars.com att det finns en högre andel av Toyota Highlander Hybrids som fortfarande är i drift vid 200 000 mil jämfört med någon annan hybridmodell - 4, 2 procent av dem.

Bland alla fordon toppade bara fyra modeller Highlander Hybrid. Alla var törstiga SUV: er i full storlek: Toyota Land Cruiser, Toyota Sequoia, Ford Expedition och Chevrolet Suburban. Efter Highlander Hybrid i hybridkategorin var Toyota Prius respektive Toyota Camry Hybrid med 1, 7% respektive 1, 2%. För att sätta detta i perspektiv var genomsnittet för alla modeller 1, 0%.

Dessa livsmodellers livslängd bidrar till fördelarna med att välja att köra en hybrid. Under fordonets livstid överväger generellt sett utsläppen och bränslebesparingarna hos hybrider den större energi som används för att tillverka dem. Som iSeeCars påpekar hjälper livslängden för hybridmodeller som Highlander Hybrid också att kompensera de högre initiala kostnaderna för dem.

Image

2020 Toyota Highlander Hybrid

Den senaste Toyota Highlander Hybrid 2020 ger plats för upp till åtta och en EPA-bränsleekonomi på upp till 36 mpg kombinerat, vilket gör det till den högsta körsträckan med tre rader sittplatser.

Det finns en stor asterisk till just denna studie som är värd att notera. Modeller som inte förblev i produktion från och med år 2020-modellen utelämnades från resultaten - vilket möjligen innebar att Honda, som har flyttat sin hybridstrategi och namn flera gånger, kan ha haft en inbyggd nackdel här.