Anonim

DS är positionerat som det franska PSA-gruppens lyxvarumärke, och även om dess bilar brukar använda kombination av mer designflingor med mekaniska bitar lånade från Peugeot- och Citroën-modellerna, är den senaste konceptbilen från märket ett undantag.

DS Aero Sport Lounge-konceptet, som tillkännagavs onsdag, kombinerar varumärkets designutseende med en elektrisk drivlinje som är värd ett verkligt lyxfordon.

Enligt Aero förhandsgranskar Aero Sport Lounge styling för framtida produktionsmodeller. Formgivare försökte göra den höga, breda överkroppskroppen så aerodynamisk som möjligt, sa biltillverkaren. Den brant rakade vindrutan hjälper till att minska dra, medan 23-tums hjulen är designade med aerodynamik i åtanke, enligt DS.

Biltillverkaren har inte diskuterat produktionsplaner, men de hjulen skulle troligen behöva krympa för att bevara körkvaliteten. Aero Sport Lounge har också kanaler i gallret som dirigerar luft runt kroppens sidor, liknande det som används på vissa nuvarande produktionsfordon som Ford F-150 pickup.

En enda elektrisk motor producerar 670 hästkrafter och får Aero Sport Lounge från 0 till 62 mph på 2, 8 sekunder, enligt DS.

Utan att ge detaljer, sa DS att drivlinan utvecklades med lärdomar från Formel E-racing. Det DS-stödda Techeetah-laget vann både lagens och förarens mästerskap under säsongen 2018-2019 Formel E.

Image

DS Aero Sport Lounge-koncept

Ett batteri på 110 kilowattimmar ger ett uppskattat intervall på 400 mil, men det är troligt baserat på den europeiska NEDC-testcykeln. Ett jämförbart EPA-testcykelantal skulle vara betydligt lägre.

DS visade inga bilder på interiören, men sa att designers försökte minimera användningen av pekskärmar till förmån för röstkontroller, haptic-feedback-kontroller och förstärkt reality-teknik.

Biltillverkaren har inte bekräftat någon produktionsavsikt för Aero Sport Lounge. Om det inte finns någon, skulle detta inte vara första gången DS skapade en prickig elbil enbart som en automatisk show-attraktion. E-Tense-konceptet, som debuterade på Geneva Motor Show 2016, var en ren stylingövning. Istället läggs ett elektriskt drivlinealternativ till DS 3 Crossback crossover för att göra varumärkets första elektriska produktionsmodell.

Föräldrar PSA-gruppen sa tidigare att DS skulle leda sina elektrifieringsinsatser, liknande den roll som designades för Cadillac på General Motors. Men planerna kan ha förändrats efter PSA: s sammanslagning med Fiat Chrysler Automobiles.