Anonim

VW tittar på snabbladdare som är lättare för nätet. Toyota pusslar över hybridbränsletankar. Bolt EV-förare får fler funktioner för sin app. Och Colorado kan snart göra det lättare för Rivian och Lucid. Detta och mer, här på Green Car Reports.

Toyota arbetar fortfarande för att lösa en bränsletankproblem med sin mest sålda hybrid, RAV4 Hybrid. För tillfället riktas ägarna att helt enkelt följa bränslemätaren och bränslebelysningen, inte en gissning på hur många liter de har använt.

Volkswagen stöder en utbyggnad av flexibla “plug and play” snabbladdare för Europa. De skulle vara ett steg ovanför de mobila laddare som redan testats, men inte lika utmanande för webbplatsen som multikontakt, snabbeffekt DC-laddningsstationer.

Förare av Chevy Bolt EV kommer snart att få en mer robust ruttplaneringsapp, inklusive ruttplanering med live fordonsdata och mer dynamiska laddningsstationsdata som läggs till i år framför flera GM-förhandsvisningar av elfordon som förväntas under de kommande månaderna.

I Colorado får Tesla en fördel jämfört med andra kommande EV-tillverkare utan nätverk av franchiseförsäljare. Med staten på väg att ge elfordon uppdrag är det troligt att den ojämlikheten snart kommer att fixas.

Och över på vår partnersida The Car Connection: Nissan har en ny Switch-abonnemangsplan som inkluderar flexibiliteten att köra en Leaf Plus elbil några dagar och en modelllista inklusive Maxima, Murano, Armada, Titan eller 370Z andra dagar för 899 $ per månad. Kommer en sådan plan att bli lika väl mottagen som de som erbjuds av lyxmärken?