Anonim

Att handla en begagnad bil kommer med mycket osäkerhet. Begagnade Tesla elbilar är inte annorlunda. Men om du handlar efter en begagnad Tesla är denna videoguide ett bra ställe att börja.

Rich Benoit är en av de främsta experterna på Teslas. Han är en oberoende Tesla-mekaniker som har återuppbyggt många av dessa bilar - några från räddade vrak som köpts på försäkringsauktioner.

Benoit YouTube-kanal, Rich Rebuilds, är full av videor som erbjuder en uppriktig titt på Tesla-ägandet, och han driver en butik som är specialiserad på Tesla-tjänsten.

Det första rådet är att undvika att köpa en begagnad bil direkt från Tesla.

Webbplatsen Tesla erbjuder inte mycket information om begagnade bilar. Det visar inte ens bilder av specifika bilar, noterade Benoit. För att se hur en bil egentligen ser ut måste du kontakta Tesla och hoppas att en representant kommer tillbaka till dig, sa Benoit.

Det beror på att Tesla inte längre driver ett certifierat förägt bilprogram, som de flesta andra bilproducenter gör. Det håller bara en inventering av begagnade bilar som får en kortvarig inspektion innan de säljs.

Det gör att man köper en bil med en räddningstitel eller köper en bil som (antagligen) kör och kör från en privat part. Vilket i sin tur innebär att du inspekterar bilen själv - eller att den inspekteras av en kvalificerad butik.

Image

2019 Tesla Model S

Panelöppningar och felanpassade trim är i allmänhet ett dåligt tecken, men Benoit påpekade att många Teslas kommer från fabriken på detta sätt, så dessa fel är inte de viktigaste sakerna att leta efter.

I stället är det bäst att börja med att leta efter sprickor i taket, eftersom detta kan vara mycket dyrt att reparera, och under för bucklor i batteripaketet, sa Benoit.

En lång lista med andra objekt att leta efter, från stönande bakluckor till bubblor i huvudpekskärmen, täcks också i videon.

Det är inte heller en bra idé att lita på yttre märken, sa Benoit. En säljare kan till exempel tillämpa P100D-märkning på en Model X 75D. Instrumentklusterskärmar visar alltid vilken variant en bil egentligen är, sa Benoit.

På liknande sätt kan det hända att Autopilot inte kan överföras till en ny ägare. Denna funktion är knuten till ägaren som köpte bilen när den är ny och kan avaktiveras av Tesla när bilen säljs.

Precis som för begagnade bilar av alla märken, är en testkörning avgörande för att kontrollera om det finns problem. Om möjligt bör det inkludera att ta bilen till en Supercharger-station och ladda till 100%, sade Benoit. Detta indikerar batteriets nedbrytning.

Och om du planerar att använda dessa tips är Model 3 för närvarande det bästa använda Tesla-affären, enligt Benoit.