Anonim

Toyota verkar fokusera sin hybridförsäljning mot SUV: er och större fordon; och om du tänker på stora familjen fordon som Highlander, som kan transportera upp till åtta, det finns mycket effektivitet att vinna i att gå hybrid.

Under den senaste veckan har resultaten som publicerats av EPA bekräftat exakt hur betydande denna vinst är. Highlander Hybrid tjänar EPA-betyg på 36 mpg kombinerad (36 mpg stad, 35 motorväg) för framhjulsdriftversionen eller 35 mpg kombinerad (35 mpg stad, 35 motorväg) med fyrhjulsdrift.

Det är en enorm förbättring jämfört med förra årets 28 mpg kombinerat för Highlander Hybrid, och det följer förbättringarna som gavs under de senaste åren av RAV4 Hybrid och Camry Hybrid.

Image

2020 Toyota Highlander Hybrid

Bedömningarna gör att det, baserat på 2020 års årsklassificeringar som hittills släppts, är det mest bränsleeffektiva tre-radigt fordon på marknaden utan laddningsport. Och med en tank på 17, 1 gallon, och som möjliggör en rimlig kudde, motsvarar det ett körområde på mer än 550 mil.

För att jämföra det med modeller utan hybridemblem får Highlander standard 23 mpg i kombination med allhjulsdrift, eller upp till 24 mpg med framhjulsdrift. Så hybrid kommer att gå hela 50 procent längre på samma mängd bränsle.

I stort sett eko om vad som hände med förra årets betyg av RAV4 Hybrid (ursprungligen tyder på 39 mpg, sedan överraskande oss med 40 mpg), underskattade Toyota sina tidiga siffror riktade 34 mpg kombinerade på Highlander Hybrids New York Auto Show introduktion i april förra året.

Image

2020 Toyota Highlander Hybrid

Förra årets Highlander Hybrid förblev tekniskt bakom Chrysler Pacifica Hybrids 30-mpg kombinerade betyg, om du skulle köra minivan utan att ladda den någonsin. Att komma till denna mer försvarbara plats för högsta körsträcka för Highlander Hybrid innebar att man tappade vikten jämfört med den utgående modellen; och i stället för V-6 som använts i tidigare versioner av Highlander Hybrid, går 2020-modellen i en 2, 5-liters inline-4. Som en del av den senaste versionen av Toyotas hybridsystem gör det totalt 240 hästkrafter. I versioner med allhjulsdrift innehåller den en tredje motor till systemet, för att driva bakhjulen utan mekanisk anslutning.