Anonim

Medan städer generellt sett ligger före kurvan när det gäller elektrifiering av flottor, är den svåra verkligheten att vissa typer av tunga fordon-liknande brandbilar - helt enkelt inte finns ännu i helt elektrisk form.

Fall i sak: Los Angeles Fire Department (LAFD) kommer att vara den första nordamerikanska byrån som levererar en elektrisk brandbil från det österrikiska företaget Rosenbauer.

Den enda brandbilen är planerad att levereras 2021 och kommer sannolikt att tilldelas en brandstation i Hollywood, enligt ett pressmeddelande från LAFD.

Och tekniskt sett är lastbilen inte ett helt elektriskt fordon; det är ett el-fordon med utökad räckvidd. Det kommer att ha två batteripaket med en sammanlagd kapacitet på 100 kilowattimmar, vilket möjliggör ungefär två timmars allelektrisk drift, enligt Rosenbauer. Det kommer att täcka 90% av användningsfallen, sade företaget.

För de övriga 10% - längre driften - kommer lastbilen också att vara utrustad med en dieselbrännare.

Fordonet kommer att vara en produktionsklar version av Rosenbauer's Concept Fire Truck (CFT), som först visades för allmänheten 2016.

Förutom sin elektriska drivlinje med utökad räckvidd, innehöll CFT andra designinnovationer, inklusive mer kompakta proportioner än traditionella brandbilar, samt digitala informationsskärmar och anslutningsfunktioner som verkar vara obligatoriska i alla moderna fordon.

Rosenbauer räknar med att upp till 400 fordon baserat på CFT-konstruktionen ska fungera i Nordamerika år 2025.

Image

Rosenbauer Concept Brand Truck

Även om det inte är lika glamoröst som elbilar, gör elektriska kommunala fordon några framsteg. På Consumer Electronics Show 2020 visade Tropos Motors en liten elektrisk brandbil som var tillräckligt liten för att passa in i underjordiska parkeringsgarage.

Precis som LAFD experimenterar med en elektrisk brandbil har Los Angeles Police Department (LAPD) testat Tesla Model S och BMW i3 elbilar i ett försök att minska utsläppen av flottan.

Till och med sopbilar går elektriska, med Mack och BYD som visar upp prototypmodeller de senaste åren.

Fordon som dessa kan spela en viktig roll för att minska utsläppen. Nödfordon, sopbilar och andra fordon som används av stadsorgan fungerar i trånga stadsområden, ofta på tomgång under lång tid.