Anonim

För de som bryr sig om miljön och håller sitt lilla köravtryck är en av de mest tvingande försäljningsställena för elbilar att din bil blir renare över tid - eftersom elen du ansluter till, från elnätet, avvänds från kol och mot renare och mer hållbara källor.

Det här är inte bara några teoretiska, baserade på prognoser om grönningen av vårt kraftnät. Det händer.

Image

Genomsnittlig EV - bensin mpg-ekvivalent - UCS, 1/2020

Enligt de senaste "välhjulta" uppgifterna från Union of Concerned Scientists bor 94 procent av amerikanerna nu på en plats där, baserat på deras lokala nätet, ger mindre elutsläpp än att köra en bensin på 50 MPG bil.

När organisationen först gjorde denna bedömning, 2012 (av 2009 års data), fann den att det var fallet för 45 procent. Och under den tiden har fraktionen av amerikansk elektricitet från kol gått från 45% till 28%, medan andelen el från vind och sol har gått från 2% till 8%.

Image

EV-framsteg, 2009-2018, UCS 2/2020

Beräkningarna från UCS inkluderar utsläpp från kraftverk plus utsläpp från produktion av kol, naturgas eller andra bränslen som används för kraftproduktion.

I sin uppdatering från januari 2020 justerade UCS utsläppen från kraftverk under kalenderåret 2018. UCS konstaterar att kraftverkets utsläpp i USA minskade med mer än 5% från 2016 till 2018, från mindre kol och mer naturgas, vind och sol. Kolanläggningar togs tillbaka i rekordhastighet under 2019, så vi kan förvänta oss att nätet är till och med lite bättre idag än det här representerar.

En annan värdefull takeaway är att det inte längre är några tvivel om de mindre regionerna. De senaste uppgifterna bekräftar att den genomsnittliga EV är ansvarig för färre globala uppvärmningsutsläpp än den genomsnittliga nya gasbilen någonstans i USA

Image

Mest effektiv EV - bensin mpg-ekvivalent - UCS, 1/2020