Anonim

Ett annat relativt nytt elfordonsföretag har gjort en stor affär för att elektrifiera några av världens leveransflottor.

Sjöfarts- och logistikföretaget UPS meddelade förra veckan att de investerar i den brittiska kommersiella elfordonstillverkaren Arrival och beställer 10 000 elleveransfordon från företaget.

Med investeringen för ett offentligt belopp får UPS en aktieinvestering för en minoritetsandel, och den följer kort efter en investering från Hyundai och Kia i Arrival förra månaden (den för ett aviserat belopp på 110 miljoner dollar).

Image

Ankomst elektrisk leveransbil för UPS

UPS-avtalet inkluderar både ett åtagande att köpa 10 000 ankomsthastigheter som är speciellt gjorda för UPS och "prioriterad tillgång till att köpa ytterligare elfordon."

UPS har för närvarande en total flotta på 123 000 leveransfordon, så det är ett litet men meningsfullt steg mot att minska eller kompensera ökningen av utsläpp från leveransbilar på grund av leveranser av e-handel.

De två företagen kommer också att samutveckla Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), som inkluderar automatisering vid UPS-leveransdepåer. Från ljudet kan projekten passa bra i Arrivals samutvecklingsprojekt med Hyundai och Kia.

Arrival tillverkar sina egna fordonskomponenter och modulariserar sin plattform för att rymma ett brett utbud av fordonstyper och storlekar. Företaget kräver 50% besparing i driftskostnader jämfört med jämförbara förbränningsfordon, och det fick först uppmärksamhet när det placerade några mycket distinkta fordon i tjänst 2017 för Storbritanniens Royal Postal Service.

Image

Ankomst Storbritannien Royal Mail elektrisk postbil

UPS-fordon kommer att tas i bruk i både Europa och Nordamerika, medan det noterar att Arrival kommer att göra fordonet för dem i mikrofabriker, med det 10 000-fordonsparti som ska levereras med början senare i år i Storbritannien, med slutförande år 2024.