Anonim

Tre dagar innan en Super Bowl-annons som kommer att introducera sin första allelektriska lastbil till världen släppte General Motors på torsdag några tidiga detaljer om den kommande GMC Hummer EV.

Lastbilen har en maximal effekt på 735 kilowatt (1 000 hästkrafter) och 11 500 fotpund vridmoment. Och GMC säger att det kommer att accelerera från 0 till 60 mph på 3 sekunder.

Super Bowl-annonsen kommer att understryka sin”förväntade” kraft och prestanda - och dess tystnad, indikerad av annonsens”Tyst revolution” -titel.

Den ena bilden av Hummer EV visar en bred, smal, ljusbredd i full bredd med Hummers sju vertikala “galleröppning” -linjer separerade av vad som verkar vara kromband. Ett litet rött GMC-märke rider under den främre stötfångaren till ena sidan.

Den främre designen antyder att Hummer-bilden kommer att radikalt tolkas för en ny roll som en elektrisk pionjär - och att fysikens lagar kommer att ha en stor inverkan på lastbilens form. Tidigare Hummer-modeller liknade fordonstenar, med aerodynamik knappt en övervägande.

Vi kan lära oss mer om lastbilen inklusive hur mycket den kostar - och faktiskt dess karossstil, batterikapacitet, laddningsförmåga och andra specifikationer - den 20 maj, när GMC Hummer EV officiellt kommer att debutera.

Den elektriska Hummer kommer att vara den första av en svit med "BEV3" elfordon i olika karosseristilar, från flera märken, under de kommande åren. Andra inkluderar en framtida allelektrisk Cadillac-lyx-SUV, som förhandsvisades på Detroit-bilutställningen i januari 2019.

GMC: s elbil kommer att byggas i GM: s Detroit-Hamtramck-anläggning, som bara kommer att bygga elfordon från och med nästa år. Och det kommer att vara lönsamt från den första dagen, per en intervju med GM-presidenten Mark Reuss tidigare denna vecka.

När lanseringen av 2020 har GM diskuterat sina framtida elfordonsinsatser som sin "allelektriska framtid." Hittills har några detaljer över produkterna som kommer att ta företaget mot det målet varit få och långt mellan.