Anonim

Enligt Reuters uppskattas 500 000 Tesla-fordon risken att uppvisa en plötslig oavsiktlig acceleration, och en framställning inlämnad till NHTSA för Teslas ägare.

Om framställningen godkänns kommer NHTSA att undersöka de utbredda påståendena i Teslas modelluppställning.

Den plötsliga accelerationsanspråket påstod fel i Tesla Model S 2012-2019, Tesla Model X 2016-2019 och Tesla Model 2018-2019 3. Framställningen citerar 127 konsumentklagomål, 110 kraschar och 52 skador.

För att NHTSA ska överväga en framställning måste den innehålla relevant information som stöds av fakta, snarare än bara inlämnade klagomål.

NHTSA-webbplatsen visar många "fordonshastighetskontroll" -klagomål som lämnats in av ägarna till Model S, Model X och Model 3. "Fordonet accelererade spontant utan varning", klagade ägaren till en Tesla Model S 85 2015 den 5 november 2019. Ägaren hävdar att fordonet var på Autopilot, Teslas förarassistanssystem, när händelsen inträffade.

Byrån granskar framställningen, vilket kan leda till en utredning och återkallelse därefter. Framställningen påminner om Toyota plötsliga oavsiktliga återkallande av acceleration från ett decennium sedan, som påverkade vissa Prius-modeller.