Anonim

Lucid har meddelat att en formell introduktion för sin Air-elektriska lyxsedan kommer att hållas i april - kanske sammanfaller med New York Auto Show. Det öppnas också reservationer för Air, som kommer att levereras mycket tidigt nästa år.

För 1 000 dollar får du plats för tidig produktionsstart vid slutet av året, med leveranser som börjar börja nästa år. Men Air har varken ett pris som inte har en funktionslista eller konfiguratör vid denna punkt, så det är en investering baserad på vad biltillverkaren har sagt hittills.

Image

Lucid Air

Hittills har Lucid sitt rykte för att tillhandahålla batteriförpackningar med formel E för hela tävlingsserien - under Atieva-namnet - plus rykte för dess VD Peter Rawlinson, som var chefstekniker för den ursprungliga Tesla Model S (tidigare chefingenjör på Lotus och en liknande roll på Jaguar) och VP för designen Derek Jenkins, som bland annat designade den nuvarande Mazda MX-5 Miata.

Lucid, som retade utvecklingen av den aluminiumfödda luften sedan 2016 (höll på en tid innan han fick ytterligare en finansieringsrunda förra året), säger att luften är "ett nytt ideal inom lyx och hållbarhet." Det formar sig till att vara ett modernt, rymligare, mer lyxigt och kanske bättre resultat till Tesla Model S.

Image

Konstnärens intryck av Lucids planerade anläggning i Casa Grande, Arizona

Förra året tappade Lucid Teslas vice verkställande direktör för tillverkning, Peter Hochholdinger, för att hjälpa till att starta sin egen tillverkningsverksamhet. Medan Lucid bygger sin fabrik i Casa Grande, Arizona, mellan Phoenix och Tucson, bygger den 80 beta-prototyper av Lucid Air, som syftar till att stämma dragkraft och stabilitetskontroll och andra dynamiska aspekter, göra hållbarhetstester och utföra kraschtester.