Anonim

Fotvarnarljud för elbilar är ibland en rolig förlängning av fordonet; men de är ofta dissonanta med resten av upplevelsen - lite som en bongo-trumma vid operaen eller en nördig science fiction-referens som kastas ut mitt i golfbana.

Kort sagt, elbilar är tysta, och att låta dem göra ljud är faktiskt konstigt skrämmande än om de bara skulle säga högt: "Se upp!"

Det kan vara en del av motivationen bakom ett tillkännagivande från Teslas VD Elon Musk om att bilar snart skulle kunna prata med människor "om du vill."

Teslas kommer snart att prata med människor om du vill. Detta är verkligt. pic.twitter.com/8AJdERX5qa

- Buff Mage (@elonmusk) 12 januari 2020

I ett medföljande videobitar, bland fnissar, kan du höra en röst, "Tja, stå inte bara där och stirra, hoppa in."

I Tesla-modeller kommer fler externa ljudfunktioner att lägga till Sentry-läge, vilket Musk sa "kommer att ge en viss episk rånarförvirring."

Musk påpekade att förare naturligtvis också skulle kunna prata i andras allmänna riktning.

Den här redaktören kan å andra sidan inte sluta tänka på vad "Nej, du går!" klipp från Portlandia [nedan] kan vara som med en sådan funktion.

Ett sådant drag kan vara användbart på flera sätt i elbilar - som ett sätt för föraren att kommunicera utanför fordonet efter eget behov eller som ett horn eller munstycke eller, kanske, som ett sätt att bryta igenom stadens bråk med säkerhet varningar från bilen till fotgängare och cyklister.

Image

2018 Tesla Model 3 Long Range elbil, vägtest i större Atlanta-området, februari 2018

De yttre högtalarna, dolda under fram- och bakändarna på elfordon och öppna för kreativa andra användningsområden och eventuella påskäggsfunktioner, krävs av fotgängarna i USA och Europa. Nuvarande amerikanska regler ger biltillverkare mycket flexibilitet när det gäller fotgängljud, men en robotröst - eller någon annan normalljudande röst - skulle inte tillåtas som det enda ensamma ljudet för fotgängare. I Europa är dessa ljud skyldiga att närmare replikera förbränningsljud.

Biltillverkare har gått så långt att”hantla” sina fotgängars varningsljud, inom kraven, för att få en stämning. Ford har till exempel beskrivit sitt valda ljud som "flytande, mer ackordliknande än vad du hör i branschen."