Anonim

Nissan Leaf's elektriska kombi har ständigt utvecklats sedan debuten 2010.

Nu, ett decennium senare, i sin Leaf Plus-version, tävlar Leaf med prisvärda långsiktiga EV-rivaler som Chevrolet Bolt EV, Hyundai Ioniq Electric, med mer vanliga säkerhetsfunktioner och bättre bekvämlighetsteknik.

Nissan meddelade på fredagen att Leaf 2020 kommer att utrustas med automatisk nödbromsning, varningsfart för varningsfält, automatisk bakbromsning och en 8, 0-tums pekskärm för infotainment med Apple CarPlay och Android Auto-kompatibilitet. Base Leaf S-versioner kommer att kosta $ 32, 525, inklusive destination men före tillämpliga statliga eller federala incitament, och är utrustade med ett 40-kwh batteri bra för 149 miles av räckvidd, enligt EPA.

Image

2020 Nissan Leaf

Leaf S-modellerna är utrustade med en 6, 0 kw ombordladdare som kan fylla på batteriet i sin helhet på en nivå 2-laddare på cirka åtta timmar (35 timmar på en standard 110-volt-kontakt). En DC-snabbladdare som kan ladda batteriet upp till 80% på cirka 40 minuter är valfritt endast på basversionen (för 1 690 USD) och ingår i de andra modellerna.

Basbilar får klädklädsel, 16-tums hjul med skydd och handbroms. Ett större, 62-kwh batteri finns tillgängligt för $ 6 600 mer och lägger till den snabba laddaren. Det större batteriet, som ingår i Leaf Plus-modellerna, är rankat för 226 miles av räckvidd.

Leaf SV 2020 kostar 35 1115 dollar och lägger till en snabb snabbladdare, 17-tums hjul, ett läderförpackat ratt, navigering och telematik, adaptiv farthållare och fler tillgängliga alternativ som uppvärmda säten, en värmepump för inre klimatkontroller, ett uppvärmt ratt, surround-kamerasystem, förarassistentfunktioner och effektjusterbara säten. Standard Leaf SV är utrustat med ett 40-kw-batteri, och ett större 62-kwh-batteri finns tillgängligt för 5 560 dollar på SV-versioner.