Anonim

Sällsynta jordartsmetaller ökar kostnaderna för elbiltillverkning och tar en större avgift på miljöer när de inte ansvarsfullt eller lagligt bryts.

Det är ett av få fläckar vid produktion av elfordon sedan 1990-talet som kvarstår till idag.

En oro med grafenbatterier var att de kan införa en annan förlust av sällsynta jordartsmetaller eller ädelmetaller som kan anses vara ansvarslöst brytade. Men Mercedes-Benz säger att den har ett grafenorganiskt cellkemibatteri som kan kringgå behovet av att förlita sig på kobolt, litium eller andra metaller. De skulle också vara komposterbara och återvinningsbara. Mercedes-Benz AVTR-konceptet som debuterade på tisdagen på Consumer Electronics Show i Las Vegas använder den typen av batteri och kan peka på en större rörelse mot miljöansvariga batterier.

AVTR-konceptet (förkortning för "Advanced Vehicle Transformation") är i de flesta avseenden långtgående. Mercedes ser för sig en biometrisk anslutning till bilen som kan känna igen andning och hjärtslag för att identifiera förare. Ännu längre slängd: Konceptbilen har ett palmbaserat menysystem som låter förare utforska den fiktiva världen Pandora från filmen "Avatar" i 3D.

Image

Mercedes-Benz Vision AVTR-koncept

Funktioner som det och de 33 reptilianska "bioniska flikarna" i ryggen kommer troligen inte att visas på någon produktionsbil under vår livstid eller när som helst, men vad som finns under kan vara.

Mercedes säger att konceptet drivs av de hållbara grafenbatterierna, som har funnits ett tag. Återigen lovade en återigen biltillverkare Fisker en gång grafenbatterier i fast tillstånd för sin kommande Emotion, men övergav idén. Fiskers bil, som batteriet han lovade, har ännu inte materialiserats.

Smarttelefoner och andra elektroniska tillverkare har övervägt grafen för batterier tidigare, tack vare materialens superkondensator-liknande laddnings- och urladdningscykler som tar sekunder och konduktivitet överlägsen koppar eller kisel. Samsung tillkännagav 2017 att de skulle undersöka tekniken för sina smartphones och branschundersättningar säger att smartphones med grafenbatterier kan dyka upp redan nästa år.

De flesta experter håller med om att grafen är i sina tidiga utvecklingsstadier - materialet upptäcktes först för 15 år sedan - men potentialen verkar vara enorm för elbilar i framtiden.