Anonim

Sonys överraskning måndag på Consumer Electronics Show i Las Vegas var inte en ny PlayStation, smartphone eller Betamax.

Istället använde biltillverkaren de sista minuterna av sin presentation för att visa upp ett elbilkoncept som kan förhandsgranska teknikens närmaste framtid som den globala teknologileverantören snart kan integrera i nya bilar.

Sony Vision-S-konceptet är en fyrdörrs sedan som vid första rodnad delar vissa exteriör- och interiörstyler med elbilarna Porsche Taycan och Polestar 2. Till skillnad från dessa produktionsfordon är Sony-konceptet bara ett rullande chassi för teknik - åtminstone för nu.

Image

Sony Vision-S konceptbil

Sony använde sedan för att visa upp säkerhet och interiörsteknologi. Vision-S-konceptet använder 33 sensorer inklusive 12 kameror, tre solid-state lidarsensorer och en matris med nästan 20 radar- och ultraljudssensorer för att hålla bilen säker. Förutom den aktiva bankontrollen sade Sony att hårdvaran på Vision-S-bilen skulle kunna hjälpa drivrutinens nivå 2 och kan uppgraderas till nivå-4-autonomi genom programuppdateringar.

De yttre kamerorna kan också användas för att känna igen förare och passagerare när de närmar sig bilen.

Väl inuti visar Vision-S Sonys tillgängliga skärmar för bilar, inklusive en panoramisk widescreen som sträcker sig över hela instrumentbrädan. Skärmen har ett separat förarinformationskluster, infotainmentskärm i mitten och skärmen på passagerarsidan styrd via joghjul. I båda ändarna visar en skärm sidovyer i stället för speglar. De bakre sätena erbjuder ytterligare två skärmar för passagerarna, monterade på framsätets nackstöd.

Image

Sony Vision-S konceptbil

Kanske är tekniken som är närmast marknaden i Vision-S Sonys ljudsystem i bilen som placerar ett par sittmonterade högtalare under nackstöden. Sony säger att Vision-S är utrustad med mer än 30 högtalare inuti som kan skapa 3D-ljud som kan användas med widescreen-systemet.