Anonim

Honda har sagt att de vill att elektrifierade fordon ska utgöra två tredjedelar av sin globala försäljning fram till 2030.

Målet är inget nytt; Det tillkännagavs redan 2016. Det som är nytt är att Honda planerar att betona hybrider (och kanske plug-in hybrider) över elfordon, långt under det kommande decenniet.

Honda VD Takahiro Hachigo påpekade i en nyligen intervju med Automotive News frågorna kring infrastruktur och hårdvara och sa:”Jag tror inte att det kommer att bli en dramatisk ökning av efterfrågan på batteribilar och jag tror att denna situation är sant globalt”.

Hachigo konstaterade vikten av forskning och utveckling och att uppfylla reglerna i olika länder och regioner, men tillade att han inte tror att de kommer att bli mainstream när som helst snart.

Vad som inte är tydligt från detta uttalande är där det sätter företagets helt elektriska fordonsplattform - inklusive större, amerikanska storbilar - som hade utvecklats för att släppas i mitten av decenniet. Hondas nya globala fordonsarkitektur syftar till att förenkla produktionen genom att dela fordon i olika zoner på grund av lanseringen senare i år.

Image

2020 Honda CR-V Hybrid

Image

2020 Honda E-prototyp

Image

2020 Honda Fit

För USA verkar VD: s uttalanden som en validering av de senaste rörelserna snarare än någon plötslig förändring av kursen. Företaget beslutade att inte ta med sin Honda E-hatchback till USA; och det är för närvarande inte att föra den senaste hybridversionen av Honda Fit till denna marknad.