Anonim

El-fordonet Upstart Rivian meddelade på måndag att det har avslutat en investeringsrunda på 1, 3 miljarder dollar leds av T. Rowe Price - inklusive nya investeringar från Amazon, Ford och BlackRock.

Den nya finansieringen, tillsammans med tidigare investeringar i företaget som tillkännagavs i år, har bidragit till att försäkra att Rivian kommer att leverera produkter i form av elektriska pickuper, SUV: er och lastbilar.

Det är precis vad Rivian har fortsatt att bekräfta för 2020 och 2021. Dess elektriska pickup R1T och R1S elektrisk SUV, båda med driftsintervall på 400 mil eller mer i sina toppversioner, beror på kundleveranser i slutet av 2020. Elektriska leveransbilar för Amazon, som kommer att använda någon av samma plattformsteknik, kommer att börja 2021, med totalt 100 000 förfallna under flera år.

Image

Rivian R1T, R1S-chassi

Både lastbilarna såväl som leveransbilarna kommer att tillverkas på företagets Normal, Illinois-anläggning, en före detta Mitsubishi-monteringsanläggning.

Det ger årets investeringar till mer än 2, 8 miljarder dollar, ovanpå en $ 700-investering från Amazon, en investering på 500 miljoner dollar från Ford (sannolikt resulterar i ett Lincoln-fordon, enligt rapporter), och en investering på 350 miljoner dollar från Cox Automotive. Allt detta är ovanpå tidigare finansiering som Rivian fick från flera källor, inklusive den Japan-baserade Sumitomo och Saudiska bilförsäljaren Abdul Latif Jameel, vilket gör Rivian till en av de bäst finansierade, bäst positionerade fristående elektriska fordonstillverkarna utanför Tesla, på väg till 2020.

Som sagt, att rampa upp till produktionen på den nivå som Rivian siktar på - med grundläggande nya mönster - är oerhört kontantintensivt. Så en sådan tillströmning av kontanter är nödvändig inte bara för att göra det till en produktionsstart och säkerställa all nödvändig logistik (kundsupport ingår) utan också göra det hållbart under de första månaderna.