Anonim

För tio år sedan var Volt Dance fortfarande fräsch i våra sinnen; Fords VD Alan Mullaly investerade mer i sina elektriska program och sade att EV 2020 skulle bli viktigare än hybrider (och mer dominerande i företagets sortiment); bladet var på väg att bli något väldigt, väldigt stort; och vi hade verkligen våra satsningar på minst en av Chryslers ENVI-elektriska fordon som gjorde det till produktion.

I oktober 2009 avslöjade vice ordförande Joe Biden av misstag vad som i stor utsträckning pekades på som det bästa hoppet för en framgångsrik ny bilproducent-i Fisker Automotives tre-modell-plug-in hybridproduktplaner, när Fisker tog över en Wilmington, Delaware, GM-anläggning .

Samtidigt var Teslas projekt tidigare känt som WhiteStar fortfarande ett långt skott för att göra det till produktion.

Image

Tesla Model S avslöjande

Tre år senare hade Model S faktiskt kommit till produktion och Green Car Reports utsåg det till vår bästa bil att köpa 2013. GCR kallade det "en bil som tar det elektriska fordonet till en ny och mycket högre nivå."

Ännu viktigare, vi skisserade då, var att den var imponerande på egen hand som en lyxig sportsedan -”för dess prestanda, sitt utseende, dess kapacitet och dess digitala infotainment- och kontrollsystem.

Vanligtvis vid denna tid på året, innan vi väljer en ny bästa bil att köpa för året, tittar vi tillbaka på våra tidigare val. Medan vi föreslår att du tittar tillbaka på den listan gjorde vi det redan, och det är Model S som sticker ut som decenniets viktigaste gröna bil.

Image

tesla-modellens prototyp 010

Model S förändrade för alltid hur världen ser elbilar och ställde Tesla på sin väg idag för att vara mer än vad den hade varit fram till den punkten - en nördig boutique EV-utrustning med några stora idéer.

Många år sedan introduktionen av Model S, och mer än ett decennium sedan dess ursprungliga utveckling, har andra biltillverkare fortfarande inte kommit in. De har inte kunnat konkurrera med Tesla Model S 85s 265 EPA-mil från 85 kWh 2012; de börjar bara konkurrera med dess enorma 17-tums pekskärmsystem; och inget annat företag har matchat bredden av sina uppdateringar.

Image

2012 Tesla Model S prototyp

Model S har fått otaliga förändringar och nya funktioner - många via OTA-uppdateringar - samt nya versioner, som var och en har gjort det till en ännu bättre bil. Ja, det fanns Insane och Ludicrous och Performance-utgåvor, och 2016-uppdateringen, plus årets drivkraftsuppgradering - och en Plaid tre-motorisk spräng att se fram emot.

Det är svårt att säga att vi sa det för dig, för före Model S-ankomst var det bara ett vackert ansikte. 2009 fick vi ta en tur i världens enda modell S-prototyp, som sedan sades vara 2-3 år från produktion och tyckte att den var väldigt spännande. Medan vi såg designen som vacker och bilen snabb, fanns det bara för mycket att bevisas om bilen, batterierna, montering och företagets livskraft.

Image

2012 Tesla Model S

Och sedan, för mig, som körde Model S för vår sammanslagning av finalister senare 2012, var Model S en uppenbarelse. Jag kan inte ens komma ihåg vad de andra utmanarna var. Model S blåste helt enkelt bort dem alla.