Anonim

Det är dags att ett av laddningsnätverket välkomnar Tesla-förare med öppna armar. Och det är exakt vad EVgo gör, med ett tillkännagivande som gjordes på torsdag.

EVgo meddelade tillgängligheten av Tesla-anslutningar nu på fem inledande platser i San Francisco, på Whole Foods Markets. Efter utrullning i San Francisco på totalt sju stationer planerar EVgo att utöka programmet och rulla ut kontakterna nationellt år 2020.

Laddningsföretaget säger att det är första gången Tesla-anslutningar används på offentliga EV-laddare. Kanske svarade på spekulationer från andra när nyheterna först kom, klargjorde EVgo att dessa inte är plug-adaptrar utan helt integrerade Tesla-kontakter.”EVgo värdesätter Teslas samarbete i utvecklingen av detta program, och vi ser fram emot att utforska nya sätt att möta Teslas chaufförers laddningsbehov,” förklarade företaget.

Image

EVgo DC snabbladdningsstationer för elbilar

EVgo skulle ännu inte bekräfta toppeffekten som det möjliggör för Tesla-fordon att Green Car Reports, men det säger att det erbjuder cirka 90 mil räckvidd på cirka 30 minuter för "en fast pris per minut, utan extra avgifter."

För en grov jämförelse: Detta avser sannolikt 50-kw hårdvara, eller högst 50 kw, eftersom när Tesla begränsade sin topp till 120 kw, bilar kunde återhämta sig upp till 170 miles på 30 minuter från Tesla Superchargers.

EVgos nätverk bör vara ett bra komplement till Teslas Supercharger-nätverk, som i första hand är utformat som det är för att möjliggöra vägresor. EVgo tenderar att klustera sina platser i stora tunnelbana områden som redan har en hög EV-ägande (eller intresse).

Företaget har tidigare hänvisat till sig själv som "standarder agnostic" och omfattar alla tre DC-standarder för snabbladdning, liksom några nya idéer som snabbladdning vid gator. I år har det gått ihop med Electrify America, och ett nyligen samarbete mellan Nissan och EVgo erbjöd nyligen $ 250 för flexibel snabbladdning för Nissan Leaf-förare.

"EVgo har en enkel per minutstruktur för laddning, och det är detsamma för alla EVgo-kunder, oavsett om de använder en Tesla-, CHAdeMO- eller CCS-kontakt, " sa Jonathan Levy, EVGos VP för strategiska initiativ till GCR. "Och alla EV-förare kan välja mellan våra avgiftsbelagda betalningsavgifter eller spara pengar per minut genom att registrera dig för ett EVgo-medlemskap."