Anonim

Även om elbilen Mitsubishi i-MiEV kan verka som en relik från en annan tid, när den bästa chansen att EVs lyckas kasta dem som superutnyttjande urbana ljusvikter, bygger den japanska biltillverkaren fortfarande i-MiEV, och den avbröts för USA för drygt två år sedan.

Förra veckan publicerades en ny återkallelse för i-MiEV 2012–2017, i amerikansk spec, av NHTSA. Den hänför sig till bromsförstärkaren - specifikt ett problem med vatteninträngning som kommer att orsaka korrosion av bromsvakuumpumpen och dess eventuella fel.

Ett meddelande om teknisk information angående frågan förklarar att "om bromsvakuumpumpen går att fungera kan det leda till ökade stoppavstånd, vilket kan öka risken för en krasch." Bromsvarningslampan tänds och en varning kommer att ringa i en sådan fråga - och i så fall rekommenderar vi att du drar säkert av vägen så snart som möjligt.

Även om de återkallade fordonen inkluderar hela körningen av amerikanska fordon - de som gjordes från 28 oktober 2011 till 10 juni 2016 - påverkar frågan uppskattningsvis 2 108 fordon, eller cirka 1% av de sålda.

För fordon utanför USA konstaterar Mitsubishi att det började använda en förbättrad bromsvakuumpump för fordon under produktion, så att den nya delen kommer att installeras i återkallade fordon.

Image

2016 Mitsubishi i-MiEV Quick Drive - Portland ELLER - juli 2015 [foto: Doug Berger]

Gröna bilrapporter körde senast en Mitsubishi i-MiEV 2015 och såg 62-milsmodellen det i ett annat mer kala benljus - som en god livsmedelsmule eller "stationbil." På den begagnade marknaden kan det tjäna samma syfte - så länge det syftet inte tar dig långt varje dag (eller långt ifrån en snabbladdare från CHAdeMO).