Anonim

Nissan siktade på lyxmarknaden med sin elektriska crossover. GM och LG Chem bildar ett joint venture för framtida EVs. Toyota sticker med hybrider, när EVs växer. Och spekulationerna om Tesla Cybertruck aerodynamics valideras av någon som vet. Detta och mer, idag på Green Car Reports.

General Motors och LG Chem tillkännagav en uppsamling på 2, 3 miljarder dollar för att producera batterier i en ny anläggning, planerad att bryta mark nästa år. Anläggningen kommer att producera celler för GM: s kommande elektriska fordon, inklusive en elektrisk pickup, och kommer att ligga nära den slutna och sålda fabriken Lordstown, Ohio.

Toyota har varit ett av de mest hausseartade företagen för att betona hybridteknologi, och det producerar och säljer majoriteten av världens hybridsbilar och SUV. Vi tittar på de komplexa orsakerna till att hybridmarknaden inte är vad Toyota hoppades att den ännu skulle vara helt elektriska bilar förblir utanför bordet för märket i USA

De senaste uttalandena från Teslas vd Elon Musk hjälper till att validera några aerodynamiska analyser av Tesla Cybertruck och kan reta att aerodynamik är ett hemligt vapen för den annars trubbiga designen.

Nissans efterlängtade elektriska crossover som retades nyligen av Ariya-konceptet kanske ursprungligen har utvecklats som en Infiniti för Europa. Vi tittar på hur detta fordon den här modellen passar in i Nissans framtid på ett helt annat sätt än Leaf.

Och via vår partner Motor Authority har vi några spionbilder av Mercedes EQS elektriska flaggskepp som verkar tyder på att utvecklingen går bra.