Anonim

Hyundai Nexo har hjälpt det sydkoreanska företaget att växa upp till topplistorna i den globala försäljningen av bränslecellbilar. Audi E-Tron, inklusive Sportback, kommer sannolikt snart att stärkas. Och LA städar upp luften på sina egna villkor. Detta och mer, idag på Green Car Reports.

Audi E-Tron får en måttlig ökningskälla, hittills bara i Europa. Vi kan hoppas att samma förbättringar snart kommer att komma till USA, men den 50-talsversion av lägre effekt av E-Tron som erbjuds i Europa kommer inte.

Fram till introduktionen av det lustiga 2021 Toyota Mirai har Hyundai det nyaste och förmodligen mest tilltalande vätgasbränslecellfordonet Nexo. Och Nexo verkar ha satt Hyundai på spåret för att ta ledningen i den globala försäljningen av vätendrivna fordon i år.

Los Angeles-regionen strävar högt efter att 80 procent av försäljningen av nya fordon ska vara elektriska år 2028. Den vill också göra framtida infrastrukturprojekt nollutsläppskorridorer. Med stöd av CARB, staden och länet kan detta gå långt mot att städa luften i Kaliforniens mest folkrika stad.

Och den elektriska drivlinan och superbilstillverkaren Rimac kanske kommer att förgrena sig med investeringar från Hyundai och Porsche som nyligen genomförts, men dess VD Mate Rimac sade nyligen i en intervju att företaget inte har någon avsikt att, som andra varumärken, bygga en prestanda-SUV.