Anonim

Har du inte fått ditt fyllning av klassiska bilar konverterade till elektriska drivlinor? Du har tur, tack vare den otroligt rena VW Microbus.

Volkswagen och kraftverk EV West samarbetade för att bygga denna allelektriska typ 2-buss för att få våra aptit till det riktiga, som fortfarande är ett par år bort. Denna byggnad är lika delar original Type 2 och modern teknik, men källan till de underliggande bitarna kan överraska dig.

Medan den nya ID Buzz Cargo (eller vad det än kommer att bli kallade när det kommer till marknaden 2021) kommer att baseras på MEB-arkitekturen och därmed företagets senaste ID-drivlinjer, använder denna omvandling kraftenheten från VW: s e- Golf. Denna tvärgående installation fungerar perfekt med Typ 2: s oberoende bakre upphängning.

Avsedd för en 2017-modell, denna drivlinje innehåller ett 35, 8 kilowattimmars batteripaket och 100-kw (134 hästkrafter) motor. Motorn installerades precis där den gamla typ 2: s luftkylda motor satt. EV West tillverkade speciella slagtåliga och brandsäkra kapslingar för batteripaketen, som ligger där bränsletankarna var, under framsätet.

"Vi är mycket glada över att vara en del av detta projekt, " sa grundaren och VD, EV West Michael Bream i VW: s tillkännagivande. "Att slå samman en historisk modell från ett ikoniskt varumärke med dagens teknik är bara ett av många sätt som vi kan gå närmare en mer hållbar framtid medan du fortsätter att njuta av vårt rika fordonsarv. "

Inuti är bussen i huvudsak lager. VW återanvände till och med växelväljaren från den ursprungliga manuella växeln, om än med ett helt annat skiftmönster. Mätklyngen ersattes också med en digital enhet avsedd att förmedla information som är relevant för EV-drift, men skärmarna var utformade för att matcha vintageinredningen.