Anonim

Åkningsföraren Lyft lanserade förra torsdagen ett program som gör 200 helt elektriska fordon tillgängliga för sina förare på Denver-marknaden.

Hela antalet fordon består av Kia Niro EV-en fordonsmodell som har en EPA-klassad 239-mils räckvidd och ännu inte finns i Colorado.

Lyft planerar att göra fordonen tillgängliga för sina chaufförer via sitt Express Drive-hyresprogram, som fungerar med taglinjen "din make-it-happen hyrbil." I programmet, som erbjuds i många amerikanska stormetroområden - via partnerskap med Avis Budget Group, Flexdrive och Hertz-förare hyr fordon under 7-dagarsperioder under förutsättning att de genomför 20 åk var 7: e dag.

Fordonskostnaden är en hinder för antagande av elfordon enligt Lyft. Programmet kan också hjälpa till med problem med fordonets prisvänlighet för åkare som vanligtvis åker. Niro EV börjar på $ 230 per vecka i Lyft-programmet, inklusive försäkring och vägassistans.

Lyft hävdar att flytten är den enskilt största installationen av elfordon hittills i Colorado, och det är första gången Lyft ställer en sådan EV-flotta till sin förare.

Image

2019 Kia Niro EV

Företaget sa att dess program "ger bekväm tillgång till snabbladdning" och uppmanade partners att gå med dem i "Att stimulera och mildra hinder för utbyggnaden av laddningsinfrastruktur."

När Green Car Reports frågade företaget hur det skulle subventionera avgifterna, sände det oss följande uttalande från Cal Lankton, Lyfts VD för flottan och global verksamhet:”Det är på grund av Colorado, guvernör Polis och hans administration och statliga lagstiftande ledare tänkande politik som vi kan ta med på elektriska fordon i skala. Denna typ av partnerskap kommer att uppmuntra Lyft och andra att fortsätta investera i elfordon och stödja infrastruktur i Colorado.”

Om företagen förblir något icke-skyldiga kommer de sannolikt att bli mycket mer investerade i alla stadier i Colorado-el-ekosystemet snart. Staten valde tidigare i år att anta en alternativ ZEV-regel (Zero Emission Vehicle) som faktiskt inte träder i kraft förrän 2023. Det är då EVs och plug-in hybrider i kombination kommer att behöva utgöra 4, 9 procent av de fordon som säljs i staten, med andelen stigande till 6, 1 procent 2030.