Anonim

Strax innan LA: s pressdagar startade, visade Volkswagen tisdag kväll ut den sjunde medlemmen i sin ID-bilbilsfamilj, som den säger förhandsvisar "en potentiell produktionsbil för Europa och Nordamerika."

Modellen är byggd på Volkswagens MEB-plattform för massmarknadselektriska fordon, som tänktes vara byggstenarna för ett brett sortiment av fordon, som framställts av de sex andra produktionsbundna modellerna.

Image

Volkswagen ID Space Vizzion-koncept

ID Space Vizzion har det som verkar vara klassiska sportvagnsproportioner, men det är en stor bil. Den är 195, 2 tum bred och 74, 2 tum bred och 60, 2 tum hög och åker på en 116, 7 tum hjulbas. Vizzion är en fyra- eller fem-sitsig, beroende på interiöralternativ, och lastutrymmet med sätena upp är en rymlig 20, 7 kubikfot.

Space Vizzion-konceptet kommer med en 275-hk motor som ger bakhjulsdrift, även om Volkswagen konstaterar att en främre motor kan läggas till för att ge framhjulsdrift. Driving Range beräknas vara upp till 300 mil på den amerikanska EPA-cykeln. VW pekar på en tid på 0-60 mph på 5, 0 sekunder, med en toppfart på 109 mph.

Image

Volkswagen ID Space Vizzion-koncept

ID Space Vizzion är byggd med ett 82-kwh batteripaket (netto 77 kwh) - den största av de tre MEB-storlekarna, och inte den 111-kwh utökade versionen av MEB-batteripaketet som retades med det tidigare VIzzion-konceptet.

VW säger att ID Space Vizzion kan ladda upp till 80 procent på cirka 30 minuter - vad vi antar är den topp 125 kW-kraft som VW: s MEB-hårdvara tillhandahåller.

Image

Volkswagen ID Space Vizzion-koncept

Konstruktionen är smal i sina utrymmesmaksimerande proportioner och i sin låga 0, 24-dragskoefficient. Luft flödar under en panel mellan strålkastarna och sedan över huven, med en annan panel för att rikta luft i ryggen. Mitt på fordonet, från huven genom lutning och glidning till fordonets baksida, är glansvart, vilket ger Space Vizzion en ovanlig typ av tvåfärgad look framifrån eller över.

Volkswagen har tittat på hållbarhet med materialen inom Space Vizzion. Miljöhänsyn inkluderar kromliknande färg istället för krom och ett AppleSkin polyuretan sittmaterial som verkligen innehåller äppelrester.

Image

Volkswagen ID Space Vizzion-koncept

Precis som i ID 3 finns det ett ID Light-system som signalerar till föraren om alla möjliga saker, minskar antalet ljudsignaler och varningslampor, och en ny multifunktionsratt har kapacitiva beröringspaneler. VW har gjort att den högra rattstången stjälkar växelspaken, medan den vänstra stjälken är för torkarna - en VW först, och kanske en harbinger av en gränssnittsbyte för varumärket.