Anonim

En årlig energirapport tyder på att det inte var bra för att få så många dieslar från världens vägar för global energieffektivitet. Tyskland godkänner större incitament för plug-in fordon. Ett australiskt företag ger vintage Land Cruisers ett nytt liv som elbilar. Och vi har drivit Polestars högpresterande plug-in-hybrid, Polestar 1. Detta och mer idag på Green Car Reports.

Polestar, det elbilsfokuserade varumärket som gemensamt ägs av Volvo och Geely, har ett mycket exklusivt första fordon som inte är en helt elbil utan en exklusiv hybrid-prestanda-bil. Idag ger vi dig vår första körning av Polestar 1.

Tyskland har godkänt en plan för att öka subventionerna för elektrifierade fordon. Det är en allvarlig ökning - en 50-procentig ökning från 2020 till 2025 som kommer att driva plug-in hybrid incitament från 3 000 till 4 500 euro (3 300 till 5 000 dollar) per fordon.

Den årliga energieffektivitetsrapporten från IEA är ute och den pekar på en viss komplex dynamik inom transportsektorn under 2018. SUV: s popularitet och efterdrivna av VW-dieselskandalen spelade båda en roll.

Och ett australiskt företag konverterar gamla, bensindrivna versioner av en Toyota Land Cruiser som vi aldrig fick i USA till redo att driva elektriska arbetsbilar för användning av gruvor och industriella applikationer och sedan åtar sig att underhålla och stödja dem. Om det är framgångsrikt kan det öppna en outnyttjad marknad för elektrisk eftermontering, inte bara Down Under.