Anonim

Vilken modell kom fram till den amerikanska fordonsmarknadens energieffektivitetsmästare?

Och vad har Karma Revero och kommande Lordstown Motors Endurance elektrisk pickup gemensamt?

Detta är vår återblick på veckan i omvänd höger här på Green Car Reports - för veckan som slutar 8 november 2019.

Image

2020 Karma Revero GT

Ett antal nya EPA-serier från 2020 och utvärdering av bränsleekonomi släpptes den senaste veckan, och de inkluderade några överraskningar. 2020 Karma Revero GT lyckades träffa 61 mil EPA-officiellt plug-in-intervall (eller upp till 63 mil, enligt Karma, beroende på hjul) på grund av ett större batteripaket. Hyundai Ioniq Electric blev rankad till 170 mil av räckvidd med sitt större 38-kwh batteripaket, och dess effektivitetsgraderingar hade det ett hår före Tesla Model 3 ungefär en dag. Och sedan släppte några fler betyg tidvattnet, vilket understryker att den nya mästaren i effektivitetsskalorna är Tesla Model 3 Standard Range Plus 2020.

Hyundai meddelade att de planerade att öka variationen av elektrifierade, plug-in och vätgasbränslecellmodeller under de kommande åren - med totalt 13 anlände fram till 2022. Även om produktion och försäljningsvolym lämnades utanför meddelandet.

Image

Lordstown Motors Endurance

GM tillkännagav att de hade slutfört försäljningen av sin monteringsanläggning Lordstown, Ohio till en ny enhet som hämtar tekniken och designen för den flottororienterade Workhorse W-15 elektriska pickupen för utökad räckvidd, som redan hade cirka 6 000 beställningar. Det var inte den enda elektriska pickupen som åtminstone semi-officiellt hittade ett hem. Tidigare denna vecka blev det genom UAW-förhandlingar känt att både den kommande Ford F-150-hybriden och den elektriska F-150 kommer att byggas i Michigan.

Volkswagen gav oss en bättre titt på konceptbilen som är på väg för den kommande LA-bilshowen. Tänk stor el-sportvagn.

Image

Teaser för Volkswagen ID Space Vizzion-konceptet som debuterades 19 november 2019

Onsdag satte Tesla ett datum och bekräftade att det kommer att avslöja sin kommande elektriska pickup i Los Angeles den 21 november -”Blade Runner” -referensen och allt.

I mitten av veckan förde vi dig också några oväntade överraskningar från den årliga utställningen för Special Equipment Market Association (SEMA) i Las Vegas-fordon som var enstaka exempel på showen och mer ögongodis än något annat. Ett sådant exempel var den allelektriska 900-hk Ford Mustang samlad mellan Ford och leverantören Webasto-med 800V-system, men en stickskift. Och den vintage Chevy C-10-pickupen med "elektrisk låda" -uppsättningen som består av två bultmotorer och två 60-kwh batteripaket var kanske lite mer en antydan till möjligheter.

Separat visade Kia den här veckan en "sportbil på en SUV-plattform" - kallade Futuron och packade en lång huva och hjulmotorer.

Image

Kia Futuron Concept

På tisdagen tog vi med dig en första körning av den mycket exklusiva Polestar 1 plug-in hybridprestationsbilen. Det är en rockstjärna i kurvorna, men inte helt sammanhängande.

Och på måndag berättade vi om det lyxiga varumärket Infiniti planerar att satsa mycket av sin framtid på en ny plattform och ett seriehybridsystem, på väg till helt elektriska fordon.

Image

Infiniti Q Inspiration och QX Inspiration koncept

Den stora årliga rapporten om energieffektivitet släpptes från IEA, och den fann SUV: s och VW-dieselskandals popularitet som båda hade tagit del i att bromsa framstegen i koldioxidminskningen.

Och ett företag i Australien omvandlar gamla Toyota Land Cruisers till elektriska arbetsbilar som det kommer att underhålla och stödja på lång sikt.

Reformen av skattelättnaden för EV får ett nytt tryck på Capitol Hill, och det har fortfarande tvåpartsstöd - bara kanske inte stöd från Vita huset.

Image

2020 Peugeot 2008

Det kombinerade företaget FCA och PSA kan vara ett starkare företag för elbilar - men vi måste vänta och se.

I andra vänta-och-se-situationer hade den federala regeringen en mycket lång lista med frågor till Tesla och dess batterier. De har några veckor till för att svara.