Anonim

Den nederländska starten Lightyear hävdar att en elbil är den mest aerodynamiska bilen i världen, tack vare en cd under 0, 20, meddelade företaget tisdag.

"Under en vecka med testning i en vindtunnelanläggning i Turin kunde Lightyear-teamet validera sina simuleringsmodeller och bekräfta en dragkoefficient (Cd) under 0, 20, " sade Lightyear i sitt meddelande. "Detta innebär ett nyetablerat rekord inom aerodynamik för Lightyear One. Det exakta antalet kommer att offentliggöras när bilen är fullt utvecklad. Med de resultat som de nu står kommer Lightyear One troligen att vara den mest aerodynamiska bilen som finns på marknaden."

Liksom USA: s Aptera, som har återupplivats och nu är i utveckling igen tack vare en mängd-finansieringsinsats, är Lightyears strategi för effektivitet baserad på aerodynamiska prestanda. Ironiskt nog är det det nederländska företaget som tilldelar sin expertis inom långsiktigt solexperiment som en viktig fördel i att utveckla sin detaljhandelsbil, även om dess slutprodukter sporter en mycket mer konventionell design än Apteras, som mer liknar en prototyp från en välfinansierad college ingenjörsprogram.

De fyra gånger "World Solar Challenge" -mästarna tillämpade ändå sin kunskap och erfarenhet på Lightyear One, som lutar sig på sin takmonterade solpaneler för att förverkliga sin fulla potential.

Företaget hävdar att den är kapabel att gå 400 miles på en enda laddning under idealiska (läs: soliga) förhållanden, mot bara 250 miles annars, delvis på grund av dess förmåga att fylla 7, 5 miles av räckvidd per timme från solen ensam. Lightyear säger att företagets slutliga mål är att bidra till en nätoberoende framtid.