Anonim

Hyundai säger att den vill utforska möjligheterna på den amerikanska marknaden för kommersiella lastbilar med sitt nya bränslecellsdrivna HDC-6 Neptune Class 8 semi-koncept.

Medan Hyundai inte gav oss mycket i vägen för detaljer om sitt kommersiella koncept, sade den att Neptune är en renark kommersiell fordonsdesign baserad på en "banbrytande futuristisk arkitektur." Hyundais designers tog inspiration från strömlinjelokomotiv från andra världskriget när de pennade Neptunens yttre, vilket resulterade i en retro-futuristisk, Art Deco-design som ger en nästan Steampunk vibe-lämplig för något som bara producerar vatten från sitt rör.

"HDC-6 Neptune utvecklar Class 8-lastbilen och ser mot framtiden inom design, teknik i hytten och framdrivningssystemet, " sade Hyundai i Neptunes meddelande. "Konceptet fortsätter Hyundais ledarskap när det gäller att flytta till ett avkarboniserat samhälle och främja nollutsläppningsbilar. Den framtida lastbilen kommer att bidra till företagets framgång inom kommersiella fordon, som redan säljs i 130 länder runt om i världen."

Neptunan, som visas på denna veckas nordamerikanska kommersiella fordon (NACV), är Hyundais första stick vid ett bränslecell kommersiellt fordon för USA, men långt ifrån sin första bränslecellinsats i transportutrymmet; Hyundai säljer sin Nexo-vätgasbränslecellovergång, som den lanserade 2018, på detaljhandelsmarknaden här i USA och på andra håll, och företaget har andra FCEV-projekt under sitt bälte. Hyundai har också en överenskommelse för att bygga 1 600 bränslecell kommersiella fordon i Schweiz i samarbete med H2 Energy.

Image

Nikola One elbil