Anonim

Medan branschen klamrar för att sätta elektriska taxibilar i luften, tar London sina första riktiga steg mot att elektrifiera sin markbaserade taxaflotta.

Det passande namnet Dynamo Motor Company har distribuerat sin första helelektriska taxitax med nollutsläpp. Själva hytten är baserad på Nissan e-NV-serien passagerarbil och sportar en 80-kilowatt (107 hästkrafter) elmotor som producerar 187 pund fot vridmoment. Strömmen kommer från ett 40-kwh batteripaket, som Dynamo säger är tillräckligt bra för 174 miles av räckvidd på en enda laddning.

174 miles kan verka som ett anständigt område för en urban EV, men taximiljan läggs snabbt upp. Med en laddningskapacitet på 50 kilowatt kanske förare inte kan ladda ofta under arbetstid. Till och med Dynamo erkänner att hytten är bäst för de som serverar tätpackade stadsområden.

"Dynamo Motor Company går respektfullt och ödmjukt in på den licensierade Hackney-transportmarknaden, " sade Dynamo i sitt meddelande. "Dynamo-taxin är inte för alla, men för dem som utövar sin handel i staden, för dem som är öppna för förändringar och kan se fördelarna med Electric, passar den perfekt."

Som Guardian påpekar är Dynamos inträde den första licensierade allelektriska hytten i London sedan 1899, då Bersey inte lyckades vinna godkännande över hästdragna vagnar.

Dynamo en hel del fördelar jämfört med föregångaren. Tack vare en regeringsdöd för att minska koldioxid- och partikelutsläpp är Dynamos taxi betydligt billigare att driva än sina bränsleförbränningskamrater och dess kostnad i förväg subventioneras också.