Anonim

På torsdag avslöjade VW sin åttonde generation Golf för det 45: e året av den värdiga namnskylten och en av de mest produktiva namnskyltarna på planeten för att införa den lilla bilen i sitt sjätte decennium av produktionen.

Även om bilen kommer att säljas i nästan alla hörn i världen, utrustad med ett av åtta drivlinor, kommer den inte att komma till USA från början - och inte med en effektivitetsfokuserad motor.

Det beror på att Volkswagens push mot EVs har försvunnit e-Golfen och kommer att nå hela världen, i miljoner bilar, i olika karosseristilar.

Det som återstår för den nyaste golfen är lika imponerande, om än mestadels drivs av fossila bränslen.

Image

Nya Volkswagen Golf

Golfen som presenterades på torsdagen i Tyskland kommer att säljas i slutet av året och går inte långt ifrån den nuvarande versionen. Plåten på den nya Golfen är nästan lika skarp, med vinklade former på huven och bakluckan, inklusive LED-lampor fram och bak. Inuti går Golfen längre med nyare teknik, inklusive ett standard 10, 3-tums digitalt instrumentkluster och en 8, 3-tums pekskärm för infotainment.

VW stoltsade med den senaste Golfs teknik, som inkluderar kommunikation mellan fordon och fordon och infrastruktur som kan varna förare i närheten för hinder, ogynnsamma vägförhållanden, dåligt väder eller andra händelser. Golfen ansluter också till internet för att strömma musik, väginformation och bilinformation. VW säger att Golfen kan uppdateras över luften senare för att erbjuda nya funktioner som inte ingår i fordonet vid köp eller andra anslutningsförmåner.

Under huven på den nya Golfen finns åtta tillgängliga drivlinjekonfigurationer, de mest erbjudna på någon Golf trots inget EV-alternativ. Golfen kommer att finnas med en av tre gasmotorer, två hybridalternativ, en naturgasmotor eller till och med två dieseldrivna alternativ.

De turbodieslar som finns tillgängliga i den nya Golfen har gjorts "från början", även om det är oklart hur långt VW gick för att göra om dessa motorer. VW kallade dieselmotorerna för en av”världens renaste förbränningsmotorer.” En prestationsinriktad GTD kommer att återvända.

De gasdrivna modellerna, en 1, 0-liter, 1, 5-liter eller 2, 0-liter, kommer att vara de mest populära bland köpare runt om i världen, och endast 2, 0-liters är planerad för att nå USA: s kuster officiellt. VW antydde att en plug-in hybridversion av Golf skulle kunna göra det till staterna - potentiellt en GTE-version - men har ännu inte bekräftat några planer.

Image

Nya Volkswagen Golf

De andra hybridalternativen, som är ett 48-volt-system, är de första monterade på Golf. Det förbättras enligt uppgift Golfens effektivitet med 10 procent jämfört med modeller med endast gas. Det 48-volts mildhybridsystemet kommer att monteras på 1, 0-liters turbo-3-motorer med olika utgångar.