Anonim

Den första mainstream-biltillverkaren som nu hoppar in i elbilfliken är bland de sista som bekräftar en produktionskorsning som endast körs med elkraft.

På tisdagen vid Tokyo Motor Show 2019 avslöjade Nissan sitt Ariya-koncept crossover, en allelektrisk designstudie som Nissan sa var en "realistisk look" på en framtida crossover från varumärket. Även om Nissan till stor del var först ut ur porten med ett produktionselektriskt fordon från en mainstream-tillverkare, har Nissan halter efter andra biltillverkare som Chevrolet, Ford, BMW, Hyundai och andra för att tillkännage en allelektrisk crossover.

Nissan gav inte många detaljer om Ariya crossover, men sa att konceptet var utrustat med ett fyrhjulsdrivningssystem och uppmättes ungefär 181 tum från stötfångare till stötfångare, som är storleksanpassade som Nissan Rogue som redan finns till försäljning. Fyrhjulsdrivningssystemet använder två elektriska motorer, en för varje axel, och kan överföra vridmoment från sida till sida längs varje axel, även om Nissan inte gav några specifikationer för bilen.

Image

Nissan Ariya Concept

Nissan säger att Ariya-konceptet kommer att förhandsgranska en elektrisk övergång baserad på en helt elektrisk plattform från biltillverkaren och telegraf designspråk från biltillverkaren för sina framtida bilar. Ariya följer IMx-konceptbilen som debuterade på Tokyo Motor Show 2017 och IMk-konceptbilen som presenterades tidigare i år. Nissan säger att IMk och Ariya kommer att fungera som bookends för bilproducentens EV-serie.

Ariya drar djupt från biltillverkarens brunn av "V-motion" -galler. Det elektriska övergångens höga galler har en bred och djup båge som kastar sig mot den främre stötfångaren, med en tunn svart remsa inramad av två remsor med strålkastare. LED-lampor på dagtid formar "V" och skjuter ner mot marken, medan ett geometriskt galler fyller utrymmet mellan lamporna. Ariyas profil punkteras av en kopparfärgad taklinje ovanpå fönstren som uppmärksammar det snabba taket och brant rakade bakre takpelaren. Den bakre delen av Ariya är mer konventionell och använder en tunn remsa LED-lampor längs baksidan som sträcker sig över bakluckan.

Image

Nissan Ariya Concept

Inuti använder Ariya en 12, 3-tums digital display - något som redan idag används av många bilproducenter - och klädsel av syntetiskt läder för att täcka platser för upp till fem. Kanske i ett nick till närmaste produktionsplaner gör Nissan inte breda påståenden om självkörning eller autonom förmåga; Ariya använder Nissans senaste förarassistent-svit, ProPilot 2.0, som redan finns på Skyline-sedan sedan som säljs på andra marknader runt om i världen.

Ariya använder en CHAdeMO-laddningskontakt, även om Nissan inte sa hur snabbt crossoveren kunde ladda eller hur långt den kunde rida.