Anonim

Många, många människors skräp kan bli Los Angeles 'skatt, eftersom staden för närvarande mullar ett förslag om att använda avfallsplast i skapandet av bitumen - limet som håller samman asfalt.

Los Angeles är i samtal med Silicon Valley- och Saudiarabien-baserade Technisoil⁠, som specialiserat sig på alternativa landskapsprodukter, för att sätta ihop en storskalig plan för plastbaserade bindemedel i asfalt. För tillfället kommer en pilot att genomföras i skärningspunkten mellan West First Street och North Grand Avenue i centrala LA, rapporterar befolkningen.

Staden och Technisoil har genomfört test för att se till att det inte finns någon urlakning av plast i lokala vattenvägar och är beredda att utvidga programmet utöver testplatsen om allt går bra. Processen har flera fördelar, inklusive lägre kostnader, minskat kolavtryck och inneboende hållbarhet på grund av plastens livslängd - ofta en nackdel med deras användning på annat håll.

Denna process används redan i vissa utomeuropeiska länder och har studerats av flera amerikanska kommuner. Technisoil säger att den resulterande asfalten faktiskt är 16 gånger mer hållbar än traditionell trottoar eftersom den är mer kapabel att återgå till sin ursprungliga form efter böjning. Vissa västra amerikanska städer använder redan en variant av denna asfaltersättning för att reparera grytor.

En universitet i Nevada, Reno, talesman som testade materialet vid vägreparationer, säger att det är mer hållbart än befintligt vägbeläggning, och att de omgivande vägarna kommer att förstöras innan de pothollapparna gör det. Dess enda nackdel, säger investerare, är att ytan är mer hal än konventionell asfalt.