Anonim

Volvo introducerade sin första elbil igår och utarbetade en plan som kommer att betala ägare av sina plug-in-hybrider till, ja, ansluta. Uniti, även från Sverige, avslöjade sin One, en urban elektrisk minicar för de inga krusidullerna ännu alltid ansluten set. Och Kia har officiellt nudat sin Soul EV framför ett modellår. Detta och mer, idag på Green Car Reports.

Kia Soul EV har nu officiellt försenats till år 2021. Modellen var EPA-klassad på 243 miles för 2020-året och förväntades ursprungligen att säljas under andra kvartalet. Förseningar kan relateras till produktionsbegränsningsfrågor vid Kias anläggningar, även om en talesman inte utarbetade.

Volvo igår avslöjade mycket mer om sitt första elektriska fordon, 2021 XC40 Recharge-och visade fordonet som helhet för första gången. XC40 Recharge är den första av en komplett serie elfordon (och plug-in hybrider) som använder Recharge-märket. Volvo lovar mer än 200 mil av räckvidd, en Google-driven gränssnittssvit och full potential för uppdateringar.

Under ett år betalar Volvo de som köper sina plug-in hybrider för elen de använder. Det är en del av en plan för att starta om sina plug-in-hybrider och få köpare i vana att ansluta, eftersom de ses som ett helt enkelt sätt att bli helt elektrisk.

Den svenska uppstarten Uniti har avslöjat sin stadsstora elbil. Den som gör att bilar som Honda E eller Fiat 500e ser stora ut är inriktade på europeiska städer och placerade som en billig”smartphonebil.”

Och Toyota har avslöjat en mycket, väldigt liten elektrisk minicar för introduktion på Tokyo auto show senare denna månad. Tvåsitsen är uppenbarligen inte för USA eller till och med Europa. det kan gå en påstådd 62 mil på en laddning, men den kan bara nå en topphastighet på 37 km / h.