Anonim

Tesla har förtjänat ett starkt rykte för säkerheten för passagerarna. Och i en video som publicerats på Tisla på tisdagen visar Kaliforniens biltillverkare att det, liksom alla andra biltillverkare, finns fysiska tester och förmodligen en del försök och fel inblandade.

Den korta tittningen på den interna kraschtestregimen omfattade datorsimuleringar hela vägen till krossning av verklig metall och analysen som oundvikligen följer. Och det visar både den datorsimulerade kraschtestproceduren tillsammans med att ge en noggrann titt på Teslas fysiska kraschtestningsanläggning och systemen bakom den.

Företaget håller det elektriskt också i labbet; två enhet S Performance-drivenheter för att driva sina testmodeller till kraschbarriärer.

Videon visar Teslas som genomgår både fram- och bakre kraschtester, och vi får också se en kraschad modell på en rotisserie för utvärdering efter kollision.

Tesla har vid flera tillfällen kritiserats för att ha överdrivet krafterna hos sina bilar. Företaget anklagades för missbruk av metodik från National Highway Traffic Safety Administration för att hävda att Model 3 var den säkraste bilen som den federala byrån någonsin testat.

Image

Tesla Model 3 krasch

NHTSA utfärdade ett uttalande som svar och säger: "Ett 5-stjärnigt betyg är det högsta säkerhetsgraderingen ett fordon kan uppnå. NHTSA skiljer inte säkerhetsprestanda utöver detta betyg, så det finns inget" säkraste "fordon bland de fordon som uppnår 5-stjärnigt betyg."