Anonim

Den kontrollerade explosionen har varit ett häftklammer i bilens säkerhet i årtionden, men leverantören Bosch har hittat ett nytt sätt att tillämpa den grundläggande tekniken bakom utbyggnaden av krockkuddar för att skydda EV och hybridförare (och deras räddare) i händelse av en olycka.

Bosch kallar detta för en pyrofuse, och det är ganska mycket exakt hur det låter som: en explosiv enhet som är utformad för att bryta en elektrisk anslutning. I stället för att använda en liten laddning för att blåsa upp en krockkudde, driver den en kil genom de elektriska anslutningarna mellan ett EV- eller hybridbatteripaket och dess anslutna elektronik, och stänger dem permanent från deras elektriska försörjning.

Även om det inte kommer att göra något för att förhindra termisk språng och andra problem om själva batteripaketet äventyras, lägger det till ett lager av redundans till de befintliga elektroniska "kill switchar" som redan finns i hybrid- och elfordon, vilket minskar risken för korta- krets och eld ofta förknippade med kollisioner.

"Mot det växande antalet elfordon som potentiellt kan vara involverade i kollisioner är sådana system absolut nödvändiga om vi ska uppfylla vårt uppdrag att hjälpa och rädda offer för trafikolyckor så snabbt och säkert som möjligt", säger Karl-Heinz Knorr, vice ordförande för den tyska brandmanföreningen, i Bosch tillkännagivande.