Anonim

Porsche introducerar en mycket mer prisvärd version av sin Taycan elbil. Tesla Pickup kommer att visas i någon form nästa månad. Fordon och kraftproduktionsutsläpp varierar mycket mellan USA: s städer. Det finns en brist på att ladda skyltar. Och Daimler och BMW borgar för bildelning i vissa amerikanska städer som verkar som bildelande hotspots. Detta och mer, här på Green Car Reports.

Tesla Pickup-lastbilen är fortfarande i tid för att avslöja i november, enligt en terse tweet från VD Elon Musk förra veckan. Oavsett om det innebär ett avlägset koncept eller en nästan produktionsprototyp, måste vi bara vänta och se.

Porsche har släppt en mycket billigare version av sin Taycan elbil. Och id antyder att antydningarna i pressmeddelandet är sanna, det kan också vara den längsta versionen.

Företaget bildades genom sammanslagningen av BMW och Daimler mobilitets- och bildelningsverksamhet, Share Now, och drar sig helt ur flera nordamerikanska marknader - inklusive Portland och Austin, som en gång ansågs vara de starkaste av föregångaren Car2Go. Den citerar en "mycket flyktig" marknad och ett "snabbt föränderligt mobilitetslandskap."

I de mest urbaniserade regionerna i USA har koldioxidutsläppen per capita faktiskt ökat sedan 1990. Men det är komplicerat och en balansåtgärd mellan förändringar i fordonsutsläpp och kraftproduktion. Se hur de faktorerar in och hur de har förändrats för ditt område med den utmärkta kartan som New York Times producerade förra veckan.

En svensk laddningskampanj gör kul på det mycket ledsna tillståndet för offentliga laddningsskyltar. Den stora bristen på skyltar ringer absolut i USA, eftersom el-bil tidiga adoptörer ersätts av de med en kortare tolerans för att jaga runt köpcentrum parkeringsplatser och motorväg ramper när appar misslyckas.

Och våra vänner över hos Motor Authority publicerade nya spionfoton av Audi E-tron Sportback 2020 - den nya elektriska crossover-varianten av E-tron-SUV-serien som skulle debutera på bilutställningen i LA i november.