Anonim

Antalet länder som vill avveckla förbränningsmotorer fortsätter att växa. Ett amerikanskt företag går vidare med en plan för att tillhandahålla snabbladdning gratis. Tesla signalerar ytterligare ett avsikt för att utveckla sin egen batteriteknik. Och vi driver en viktig stödmodell i Audis övergång till el. Detta och mer idag på Green Car Reports.

Vi körde i korthet 2020-Audi Q5 plug-in hybrid och fann att det var en fin bärande karaktär i lyxmärkesuppställningen eftersom den i allt högre grad leder mot helelektriska modeller.

Volta, det Kalifornienbaserade företaget som syftar till att tillhandahålla gratis DC-snabbladdning som stöds av annonsen, rapporterar att dess första hårdvara kommer att vara igång senare den här månaden.

Danmark har återupplivat ett förslag att förbjuda gas- och dieselfordon, och det har en allians med nio andra länder för att fastställa tidtabeller för solnedgången förbränning. Samtidigt ser Storbritannien ut för att påskynda sina egna förbud.

Tesla har tyst förvärvat en kanadensisk batteritillverkare, och det är den senaste, starkaste signalen att elbiltillverkaren planerar att utveckla sin egen framtida batteriteknologi.

Och antalet fordonsmärken som inte överväger en helt elektrisk modell minskar för dagen. En sådan hållning fram till nu, Lamborghini, verkar nu vara på med helt elektriskt. Forsknings- och utvecklingschef Maurizio Reggiani berättade för Autocar att Lambo överväger en elektrisk GT med fyra dörrar och 2 + 2 sittplatser för vilka de skulle utnyttja expertis via sin Volkswagen Group-förälder. Låter lite som Taycan för oss.