Anonim

Mitsubishi kommer att visa ett 4-motoriskt PHEV-koncept på Tokyo Motor Show senare denna månad och framhäver ny elektrifieringsteknik och okonventionell bensinkraft i ett nytt mindre SUV-paket.

Biltillverkaren beskriver Mi-Tech som "En elektrisk SUV som ger enastående körglädje och förtroende över all terräng i ljus och vind." Vi misstänker att sista biten motsvarar "regn eller glans", med betoning av SUV-proportioner och individuellt drivna motorer som teknik överallt, när som helst.

De enskilda motorerna möjliggör vridmomentvektor på både axel-för-axel och hjul-för-hjul-bas, eller, som Mitsubishi kallar det, dubbelmotorisk aktiv girkontroll.

I stället för en vanlig bensin-ICE använder Mi-Tech en gasturbingenerator. Mitsubishi säger att detta ger både serien hybrid och EV-endast drift med den typ av svar som förare förväntar sig från en elektrifierad drivlinje.

Mi-Tech är också tänkt att vara ett förarassistent showcase. Istället för att förlita sig på klustret eller en stor skärm för förarinformationsskärmar projicerar Mi-Tech faktiskt information direkt på vindrutan. Bild på en head-up-skärm, bara i mycket större skala.

Den är också utrustad med den typ av avancerade säkerhetssystem som förväntas på nästa generations bilar, såsom nödstyrning och bromsassistent.

Det återstår att se om Mitsubishi kommer att försöka konvertera Mi-Tech-konceptet till ett produktionsfordon. Biltillverkaren har inte haft så mycket framgång med elektrifierade erbjudanden i staterna, med bara Outlander PHEV kvar efter avvecklingen av den nedslående i-MIEV-elen.