Anonim

Ögonen vänder sig till Kalifornien när bensinpriserna ligger nära märket 4 dollar per gallon och väcker frågor om hur konsumenter kommer att reagera om bränslepriserna passerar den kritiska tröskeln.

Kostnaden per gallon för premiumbränsle har redan försvunnit $ 4-märket på vissa platser, med priser för regelbundet krypa upp bakom det. Bloomberg rapporterade förra veckan att priserna upplevde en dagshopp på 20 cent i Los Angeles och San Francisco då genomsnittspriserna steg till mer än 3, 90 $ per gallon.

Västkustens oljelager har minskat med 4, 2 miljoner fat sedan slutet av juli, rapporterar trådtjänsten, och prishöjningarna har klandrats för att förfina brister, och med världsmarknaderna som reagerar på saudiarabiska raffineringskapacitet som tar ett slag på grund av konflikten med jemenitiska rebeller, ännu mer osäkerhet kvarstår i horisonten.

Historiskt sett har $ 4 bensin varit en tipppunkt för konsumenterna när det gäller shoppingvanor för fordon. Från juli ökade EV-försäljningen i Kalifornien trots att den totala försäljningsvolymen för nya fordon minskade. Speciellt plug-ins har drabbats hårt. Medan PHEV-försäljningsvolymerna nästan var jämnt med EVs under 2018, har de fallit kraftigt under bara det senaste året då EV-försäljningen har ökat med en ännu större volym.

Image

2018 Kia Niro Plug-In Hybrid

Denna trend pekar lika mycket på styrkan i lyxbilsförsäljningen som den gör övergången från hybrid- och PHEV-alternativ till full-on EV-alternativ när kunder ges möjlighet att uppgradera. Chevrolet Volts avgång lämnade också ett betydande gap i PHEV-rymden, med mycket av dess volym som kommer från kuststater.