Anonim

Toyota och Subaru meddelade fredag ​​att de kommer att utvidga sitt partnerskap till anslutna bilprogram och en samutvecklad plattform för elfordon. Toyota kommer också att ta en större ägarandel i Subaru, medan den senare kommer att förvärva eget kapital i Toyota för första gången.

Samtidigt som partnerskapet innehåller planer för att bygga andra generationens sportkupé som för närvarande säljs som Toyota 86 och Subaru BRZ, identifierar båda företagen CASE (anslutna, autonoma / automatiska, delade och elektriska) krav som kärnbehovet för samarbete och kostnadsdelning.

"Våra företag, som båda länge har strävat efter körglädje, vill nu sträva efter möjligheterna att göra allt bättre bilar lämpliga för CASE-eran genom att samla våra styrkor och genom att ytterligare fördjupa vårt förhållande, " sade Toyota-president Akio Toyoda i gemensamt tillkännagivande.

Varken identifierade slutprodukten som kommer från deras anslutna bil- eller autonoma samarbetsplaner för fordon, tre viktiga program uppmanades för framtida utveckling: arbete med en ny gemensam konstruerad batteri-elektrisk fordonsplattform, samutveckling av ny fyrhjulsdrift modeller och bredare implementering av Toyotas hybridmotorer i Subaru-typskyltar.

Den nya BEV-plattformen förväntas underbygga modeller från båda tillverkarna, och företagen sade att de kommer att anställa både elektrifieringsteknik från Toyota och allhjulsdrivna teknikomsorg för Subaru.

Image

2019 Subaru Crosstrek Hybrid

"Genom att ta vårt förhållande ett steg längre och ömsesidigt utnyttja vår teknik kommer vi att stärka vår förmåga att svara på CASE och andra krav och påskynda våra delade ambitioner om att göra allt bättre bilar, " sa Subaru-president Tomomi Nakamura.