Anonim

Maserati tillkännagav en stor elektrifieringskraft på torsdagen, och lägger ut en färdplan som börjar med en hybridelektrisk Ghibli 2020.

Ghibli sedan kommer att vara den första i ett nytt sortiment av elektrifierad Maseratis, inklusive en allelektrisk sportbil (som kommer att vara företagets första dedikerade EV), en elektrisk crossover / SUV och sedan batteridrivna varianter av GranTurismo och GranCabrio .

Varumärket, som ingår i Fiat Chrysler Automobiles (FCA), lovade att den traditionella Maserati-karaktären kommer att vara genomträngd i sina nya elektrifierade erbjudanden. "Maseratis alla elektriska modeller kommer att kombinera traditionell högt uppskattad Maserati-kördynamik tillsammans med nästa generations batteriteknik, som erbjuder unika körlägen, utökat räckvidd och ultrasnabb laddning, " sade företaget i sitt meddelande.

Även om det kan verka anmärkningsvärt att Levante (crossover) och Quattroporte (större sedan) lämnades utanför denna färdplan, lovade Maserati att de kommer att fortsätta förbättra sina kärnprodukter, vilket sannolikt innebär att planerna är på väg att få hybrid- eller elektriska varianter av dessa häftklamrar för att marknadsföra någon gång längs linjen.

Tidigare i år sade Maseratis nordamerikanska chef att märket inte skulle bli helt elektriskt någon gång snart, och även om detta tillkännagivande kan tyckas avvika något från den övertygelsen finns det fortfarande utrymme i hybridutrymmet för trånga italienska V-8s .

Maserati tillhandahöll också en översikt över sina autonomiplaner, med hjälp av nivå 2-motsvarande motorvägskörning som kommer till sin uppdaterade sortiment. Nivå 3, hands-off kapacitet är precis runt hörnet.