Anonim

Om Hyundai Kona Electric hade varit mer allmänt tillgängligt under sitt första år, kan vi ha kallat det årets spelväxlare.

Det är en mysig, rymlig liten allelektrisk hatchback och som, alltifrån vad vi har upplevt, inte besviken på sitt 258 mil EPA-rankade sortiment - med ett 2019-pris som är ungefär $ 30 000 efter den 7 500 $ federala skattekrediten som fortfarande gäller här (och mer i många stater).

Nu leder Hyundai Kona Electric 2020 till återförsäljare med bara några få förändringar.

2020-Kona erbjuds återigen i tre nivåer, SEL, Limited och Ultimate.

På begränsade och ultimata modeller introducerar Hyundai äntligen en funktion som den amerikanska versionen hittills har gått utan: ett batteri varmare. Det hjälper till att påskynda batteriladdningstiderna i kallt väder och har ett vinterläge som "minimerar batteriets kraftförluster på grund av låga vintertemperaturer." Med andra ord, det hjälper till att hålla ditt användbara sortiment från att falla från en klippa när vinterkalla snaps kommer.

Image

2020 Hyundai Kona Electric

Den andra betydande skillnaden i Kona Electric 2020 jämfört med årsmodellversionen 2019 är att infotainment-system har ökat för de flesta av uppställningarna. SEL bär över med ett 7, 0-tums displayljudsystem medan topp Ultimate-modellerna har ett nytt "flytande" 10, 3-tums pekskärmsystem som, liksom de andra systemen, har standard Android Auto och Apple CarPlay-kapacitet.

Till och med bas 7, 0-tumssystemet innehåller satellitradio, HD-radio och ett röstkommandosystem, medan det övre systemet har ett Infinity premium-ljud, en subwoofer och full smarttelefonintegration.

Image

2020 Hyundai Kona Electric

Lite annat ändras om Kona Electric för i år, och det är helt bra. En enda permanentmagnetmotor vid framhjulen levererar 201 hästkrafter (150 kw) och 291 kilo fot vridmoment. Samtidigt finns ett 64-kwh batteripack med LG Chem prismatiska celler och vätskekyld. En laddare ombord på 7, 2 kw ingår och kan ladda Kona Electric på 9, 5 timmar, eller så kan den få en 80-procentig laddning från noll på 54 minuter med 100-kw CCS-hårdvara.