Anonim

Den kommande XC40 EV kommer att rulla av monteringslinjen utrustad med nästa generation aktiva säkerhetssensorer, beskrev Volvo onsdag när den förbereder sig för att lansera sitt allra första allelektriska fordon.

Volvo är bara en månad borta från att introducera XC40 EV, och i anledningen till sin formella debut retar företaget tekniken som kommer att göra det till ett steg framåt för Volvo och samtidigt behålla alla de egenskaper som hjälpte företaget att bygga sin världsomspännande rykte som ledande inom bilsäkerhet.

XC40 kommer att debutera teknik från joint venture-projektet mellan Volvo och Autoliv som kallas Zenuity. Partnerskapet bildades för att utveckla självdrivande teknik, och Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) sensorplattform som kommer att installeras i XC40 EV är den första implementeringen av det ekosystemet i en av Volvos bilar.

ADAS är skalbar, och även om XC40 inte kommer att använda en version av den som kan ha full autonom körning, är det ett viktigt steg i utvecklingen av autonom fordonsteknik.

Image

Elektriska Volvo XC40s drivlinje

Men det är inte det enda som kommer att göra den nya XC40 EV till en av de säkraste bilarna på vägen. Volvo använde flera traditionella tekniker för att förbättra både förmågan att undvika olyckor och dess olycka när den inte kan. "Grundläggande kring säkerhet är desamma för denna bil som för alla andra Volvo. Människor är inuti, och bilen måste utformas för att vara säker för dem, " sade Volvos Malin Ekholm i meddelandet.

Volvo placerade XC40 EV: s batteripaket i golvet, vilket förbättrade tyngdpunkten. Säkerhetsstrukturen runt det utvecklades specifikt för att skydda batteriet (tillsammans med fordonspassagerare) vid kollision.