Anonim

GM: s "allelektriska framtid" skulle kunna komma i vägen för fackförhandlingar. Toyota-bränsleceller kan göra plug-ins om inte driva bilar, och Volkswagen har börjat skapa battericeller i Tyskland. Detta och mer, här på Green Car Reports.

Volkswagen letar efter flera cellleverantörer för att driva sina massmarknads-elfordon. Men det startade en pilotlinje för att tillverka battericeller, som en del av avsikten att hålla batteriforskning och utveckling i Tyskland och när det rasar upp en ansträngning med Sveriges Northvolt.

Toyota skulle snart kunna använda vätgasbränslecellkraft från Mirai för att tillverka komponenter för sina hybrid- eller plug-in hybridfordon.

GM: s planer på att svänga mot helelektriska fordon kan vara en av de saker som kommer i vägen för smidiga förhandlingar med UAW. Enligt en rapport förväntas färre fackliga jobb från företagets elektriska omvandling, eftersom det försöker hålla batteri montering i USA men flytta det till en leverantör eller joint venture.

Hyundai och Aptiv har bildat ett självkörande teknisk joint venture med 4 miljarder dollar. Hyundai har testat självkörande bilar med sin Nexo-bränslecells-SUV som bas för sina prototyper.