Anonim

De allra flesta förare har aldrig upplevt en elbil, men tänk om det var tvärtom?

Tänk om bensinbilar bara nyligen hade introducerats, och människor inte var vana vid ljud, lukt och andra egenskaper hos en vibrerande förbränningsmotor?

Elbil förespråkar outtröttligt negativa kommentarer om korta intervall och långa laddningstider, men en ägare bestämde sig för att vända borden helt.

MISS INTE: Kära Tesla: Bilens och förarens lustiga uppdrag varför bilhandlare är fantastiska

Den "provkörningen för en bensinbil" är skriven ur ett som aldrig har kört annat än ett elfordon.

Det publicerades nyligen på webbplatsen Tesla Club Sweden.

Elbilsägare kommer sannolikt att se detta tankeexperiment som rättvist och balanserat, medan bensinförare kanske bara ser det som ett bisarra försök till komedi.

Image

Nya Honda of Seattle-återförsäljare (rendering), mars 2015

"Testkörningen" börjar på en "oberoende bilverkstad" där författaren hämtar en demonstrationsmodell från en "påträngande" säljare.

Vår förbränningsneofyt är van vid att driva Teslas, så konceptet med franchiseförsäljare är lika främmande som bilarna de säljer.

Första intryck är inte så bra.

SE Också: Hyundai Tucson bränslecell: Tidiga förare diskuterar upplevelser som reser på väte

Efter att föraren tryckte på startknappen "hostades" och "bilens hela kropp vibrerade som om något var trasigt" (vänja sig till grovt översatt svenska) - oroande testföraren.

Och efter allt detta ljud och raseri verkade bilens prestanda inte heller imponera.

Testaren blev förvirrad av att han måste skifta igenom så kallade "kugghjul" - som han betraktade som skadligt för jämn, kontinuerlig acceleration - och blev förvånad över bristen på regenerativ bromsning.

Image

"Bromsning ger ingen förnyelse av bensin tillbaka till tanken", konstaterar föraren korrekt.

Inte för att den här personen var alltför stolt över att ha mer av den brandfarliga vätskan ombord - eller att behöva betala för det.

Föraren var också incenserad för att få veta att avgassystemet - beskrivet som en "slags skorsten för motoravgaser" - faktiskt släpper ut föroreningar direkt i luften som människor andas in.

MER: 2015 Tesla Model S 70D: First Drive of New Electric Car Base Model

I slutet av provkörningen gav elbilföraren gärna nycklarna tillbaka till den påträngande säljaren.

Bensin hade inte vunnit en konvertit den dagen.

Naturligtvis är det svårt att föreställa sig en förare idag som inte har kunskap om bensinbilar.

Image

BMW M3 M Prestanda avgaser

Men det fanns en tid då köpare vägde de relativa fördelarna med batterikraft och förbränning utan förutfattade uppfattningar om någon.

Under en kort period vid 1900-talets tävling tävlade el-, bensin- och till och med ångbilar på mer eller mindre lika hög nivå.

Även om vi alla vet hur det visade sig, kanske köpare en dag kommer att kunna överväga elektriska och bensinekvivalenter på deras faktiska meriter.

[hatttips: Bill Kinder]

_______________________________________________