Anonim

Tesla Model S är inte främling för priser och höga poäng, men den senaste utmärkelsen kan vara den viktigaste än.

Dess femstjärniga National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) krasstestbedömning avslöjades för några veckor tillbaka, men Tesla Motors (NSDQ: TSLA) har nu avslöjat att bilens poäng är den högsta som någonsin registrerats av NHTSA.

Medan dess femstjärniga poäng över hela linjen har uppnåtts av andra fordon - cirka en procent av alla testade bilar kan en sådan poäng - är dess betyg i enskilda kategorier högre än något annat fordon, inklusive större SUV: er och minivans.

Som vi har sett med andra fordon under de senaste veckorna, testar NHTSA bilar i frontalstöt, sidopåverkan, sidopolstöt och ett rollover-risktest, som registrerar fordonets sannolikhet för rullning vid utförande av en undvikelsesmanöver.

Det gjorde exceptionellt i alla kategorier. Fronten påverkades av bristen på motorblock under Teslas "frunk" - vilket möjliggjorde mer utrymme för stötdämpning.

Sidopåverkan bedömdes också mycket högt, medan Teslas användning av flera djupa aluminiumprofiler i sidoskena på bilen möjliggjorde en högre prestanda i polstötningstestet än en liknande klassad bil, Volvo S60. Tesla förklarar på sin blogg att Model S bevarade 63, 5 procent av förarens återstående utrymme, jämfört med 7, 8 procent i Volvo.

S gjorde också bra i bakre stötar, även med tanke på de två bakåtvända passagerarsätena. Tesla avslöjade att fabriken installerar en dubbel bakre stötfångare om de bakre sätena är specificerade - förmodligen kommer någon väg att förklara extrakostnaden.

Överrullningsrisken bedömdes till bara 5, 7 procent - "vägrar att vända sig via normala metoder och särskilda medel behövdes för att få bilen att rulla" - ett framgångsrikt betyg som tillskrivs Model S: s låga tyngdpunkt. Teslas egen oberoende test har visat att bilens rullstyrka också är oerhört hög - bryter testmaskinen till 4g.

Tesla Motors konstaterar också att företaget under sin egen säkerhetstestning medvetet säkerställde att bilen kunde motstå påverkan som skiljer sig från dem som utfördes vid officiella tester - vilket gör bilen stark överallt, snarare än att "spela" officiella tester.

Bara förra veckan avslöjade WGNS Radio att en förare redan har genomfört sitt eget improviserade poltest i en modell S och överlevt oskadd.

En 34-årig Tennessee-kvinna arresterades och anklagades för DUI efter att ha kraschat i en maktstång och avbrutit el till lokalbefolkningen. Model S nära 5 000 kg plattade ut stolpen och fick betydande skador, men själva kabinen påverkades inte.

Poängen? Tesla har inte bara producerat en av de bästa bilarna som Consumer Reports någonsin har testat, men den säkraste bilen som NHTSA någonsin har testat.

Du hittar NHTSAs fullständiga testbetyg för Model S här.

[Hattips: Brian Henderson]

_______________________________________________________